上海共享单车坟墓 违规单车该如何处理？

上海出现了共享单车的坟墓，共享单车堆积成山。破损的，违规的共享单车到底要怎么处理才合适呢？这样浪费资源，岂不是太暴殄天物？TechWeb报道如今，共享经济已经不是什么稀奇事情了，从单车到宝马，从雨伞到...

 法律法规网综合消息  上海出现了共享单车的坟墓，共享单车堆积成山。破损的，违规的共享单车到底要怎么处理才合适呢？这样浪费资源，岂不是太暴殄天物？

TechWeb报道 如今，共享经济已经不是什么稀奇事情了，从单车到宝马，从雨伞到健身房如此种种，但是共享经济如火如荼发展的过程中却有许多大家不知道或者直接忽略的隐患！

被随意摆放的共享单车

从盗窃到直播毁损，共享带来便利的同时却反映出了大众们的百态！

最近又有报道，在上海静安区某违停非机动车堆放现场，上万辆各种颜*的共享单车被摆放的密密麻麻，野生植物无人打扰随意生长。

乱摆乱丢堆积成山

静安区交通委负责人表示，从今年1月将区内的违停单车清运到这个区域以来，区里就一直在约谈相关共享单车企业，要求尽快取回被清运至此的共享单车。但真正提供切实解决方案的共享单车企业却寥寥无几，因此形成了如今这样共享单车被杂草覆盖、无人问津的局面。

无人问津的单车无人问津的单车

从年初到9月，陆陆续续的单车被随意摆放在这里，日积月累单车就如垃圾一样被堆砌在那里，场面十分壮观！

剧网友透露，该区交通管理负责人已经与各共享单车负责人进行沟通，并督促其尽快进行回收处理。

延伸阅读：

高架堆积共享单车 回应：违规单车都将被处理

通州潞阳桥西的高架桥下，各类共享单车堆积如山。据介绍，近日在通州范围内收集共享单车送至此，一天有好几百辆。北京晨报记者在现场看到，桥下和桥边各类共享单车摞成两层，约有两三万辆，这些单车大多并无故障。对此，通州区市政市容管理委员会表示，此举系开展专项整治活动，所涉共享单车企业多未进行报备。

现场数万辆共享单车堆积如山

“各种品牌、几万辆单车被丢弃在这儿，难怪地铁站找不到车。”近日，有网友爆料通州潞阳桥西路有几万辆共享单车堆积。前日上午，北京晨报记者来到通州潞阳桥西路，看到桥下据说已堆放近两月的大量共享单车，花花绿绿绵延几十米。记者粗略统计，在桥下停车场内及旁边空地，约有两三万辆共享单车。而在桥下有两辆小货车，里边拉着几十辆摩拜单车和小蓝车，其旁的一辆车上有“北京绿*公共自行车服务中心”字样。

堆放的这些共享单车几乎都很新，看起来并未损坏，记者随机开启两辆，均可正常开锁计费使用。打开其中一个共享单车客户端，显示附近的车辆密密麻麻。

工作人员每人每天收600辆

停车场内有七八名工作人员，记者询问其中一年轻男子，他告诉记者天天要出去拉共享单车。“只要是马路边的，看见都要拉，但总有人往这边骑，我们根本拉不完。”他告诉记者，一辆小货车可拉100辆，每天平均拉6车回来。他说这些堆放的单车基本都是好的，可以使用。在摆放时他和同事也比较注意，不会损伤、损坏单车。这些单车何时能回到市场呢？对方表示并不知情，还需等上级的通知。但问及其具体单位时，对方表示自己只负责干活，并不知道。截至记者离开时，仍看到有车辆来来回回，不时往内拉共享单车。

回应多数单车公司称尚不知情

记者采访当天，在通州地铁站周边已经鲜见各*共享单车，不少人都大呼不便。但也有人表示如今共享单车已经从“天使”变成“蝗虫”，早该管管了。

对于如此大量共享单车闲置、堆放景象，记者电话联系到几个共享单车公司，摩拜单车及酷骑单车客服人员均表示，已记录了车辆堆放地点，但具体情况仍需了解。酷骑工作人员表示，并未接到过通州区禁止使用共享单车或禁止停车的通知，公司车辆在通州可正常使用、骑行。小蓝车工作人员表示，从网上得知该消息后确认了堆放单车的地址，目前公司相关工作人员正在和通州区有关部门联系，积极配合有关部门工作 。

举措开展共享单车专项整治活动

通州区市政市容委负责人表示，当前市交通委已统一部署全市开展共享自行车秩序管理专项整治活动，并保持长期有效管理机制。

在整治过程中，通州区市政市容委结合实际情况，要求各共享自行车投放企业严格落实运营管理责任，按照市交通委《规范意见》要求进行报备和运营数据接入监管平台，在用户APP客户端要求承租人停放在指定区域和电子围栏。共享自行车企业在通州区内投放，需完成工商注册等相关手续，向区主管部门报备，并签订责任书。加强投放车辆的运行维护等工作，提升运营服务水平。为避免纠纷，企业投放车辆前必须给投放车辆购买保险，未购买保险车辆禁止投放。

除ofo外多数单车企业未报备

通州区市政市容委表示，目前，除ofo共享自行车完成报备手续和系统接入监管平台，其他共享自行车企业暂未完成报备和系统接入监管平台。ofo工作人员表示，ofo目前已和通州政府达成合作，积极配合政府对共享单车进行规范化运营，并在通州进行了首批满足试点条件的单车投放。ofo将继续规范共享单车的停放，以方便市民骑行。

据了解，通州区各职能管理部门已多次约谈在通州区各共享自行车主要投放企业，要求严格按照要求进行报备与管理。通州将严格按照市交通委要求，对共享自行车企业投放和管理进行监督，不报备投放、投放不管理的共享自行车企业，禁止在通州投放运营。

观点对新兴事物要“包容审慎”

中国政法大学传播法中心研究员朱巍表示，无论是互联网经济还是共享经济，都必须是一个法治经济，8月2日发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》填补了其在法治方面的空白。但在具体的施行过程中，政府部门也应该有“新思维”。

对共享单车这样新兴的事物，朱巍认为政府部门和公众也应该“包容审慎”。一个事物从兴起到制度的约束完善、健全，是一个比较长的过程，在这个过程中，政府和公众对它们要有包容心，不可操之过急，不可一刀切。

同样，在治理共享单车这个新“城市病”面前，朱巍认为，政府、企业、社会要达成一致，共享共治、多方共治。政府在有效监管的同时，企业也应该承担起相应社会责任，而我们每个人在使用共享单车时，也应对自己的行为有基本的约束，如此才能逐步解决这个大问题。