我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营

佛山西站高铁站台（8月18日摄）。8月18日，由中铁第四勘察设计院设计的我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营。佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米。广铁集团有关负责人表...

佛山西站高铁站台（8月18日摄）。

8月18日，由中铁第四勘察设计院设计的我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营。佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米。

广铁集团有关负责人表示，佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。目前，从佛山西站出发，只需18分钟即可到达广州南站，3小时左右到南宁，4小时左右到贵阳。

新华社发（谭亮摄）

8月18日7时39分，D2992次列车缓缓开出佛山西站。这是首趟途经佛山西站的长途动车组列车。

当日，由中铁第四勘察设计院设计的我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营。佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米。

广铁集团有关负责人表示，佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。目前，从佛山西站出发，只需18分钟即可到达广州南站，3小时左右到南宁，4小时左右到贵阳。

新华社发（谭亮摄）

8月18日7时10分，佛山西站首趟始发列车C6819次列车缓缓驶出站台。

当日，由中铁第四勘察设计院设计的我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营。佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米。

广铁集团有关负责人表示，佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。目前，从佛山西站出发，只需18分钟即可到达广州南站，3小时左右到南宁，4小时左右到贵阳。

新华社发（谭亮摄）

这是佛山西站各层功能设计示意图。

8月18日，由中铁第四勘察设计院设计的我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营。佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米。

广铁集团有关负责人表示，佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。目前，从佛山西站出发，只需18分钟即可到达广州南站，3小时左右到南宁，4小时左右到贵阳。

新华社发