河南一司机跟车闯杆通行70多次涉嫌盗窃犯罪 关注

网络配图利用ETC收费抬杆放行的间隔，尾随前车辆快速闯杆通行，以达到偷逃过路费的目的，四个月内跟车闯杆70余次，偷逃过路费近万元。记者27日从河南省交警总队获悉，近日，刘某因涉嫌盗窃犯罪被警方刑拘。据介绍，这种通过ETC跟车...

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利用ETC收费抬杆放行的间隔，尾随前车辆快速闯杆通行，以达到偷逃过路费的目的，四个月内跟车闯杆70余次，偷逃过路费近万元。记者27日从河南省交警总队获悉，近日，刘某因涉嫌盗窃犯罪被警方刑拘。

据介绍，这种通过ETC跟车逃费涉嫌盗窃罪案件在河南省尚属首例，在全国也不多见。

高速公路上行驶，按规定缴纳通行费本是每位驾驶人的义务，但却有人利用高速路上的自动收费系统，从中钻空子，以此来偷逃高速通行费。

2017年6月16日，河南高速总队二支队接京港澳高速郑州圃田收费站报警称，有一辆车牌号为豫N98H**号大众轿车多次只有上站没有下站记录，无缴费信息，该车有偷逃过路费的嫌疑。

接到报案后，高速总队二支队成立了专案组。在调取ETC车道录像后发现，原来该车是利用ETC收费时抬杆放行车辆的间隔，尾随前面正常通行ETC的车辆直接闯杆通行，来达到偷逃过路费的目的。该车从今年3月份以来，该车先后用这种手段通行高速收费站70余次，偷逃过路费近万元。

这是一起典型的偷逃过路费案件，河南高速总队二支队副支队长刘建伟说。但是仅仅有车牌号无法锁定嫌疑人，怎么办？是车主驾驶的车辆偷逃过路费？还是另有他人？是一人作案还是团伙作案？如何锁定偷逃过路费的犯罪嫌疑人？一条条疑问摆在参战民警的面前。“利用大数据，逐条摸排比对嫌疑人。”副支队长刘建伟和民警分析案情后说道。