高温下的铁路洗衣工：40人每天清洗超4万件卧具 [热点]

这里，有15台大型洗衣机；这里，40名工人每天要清洗超过4万件卧具……这里，就是南昌铁路局客运段洗衣厂，负责清洗南铁客运段所有列车上的床单、被套、枕套等物品。网络配图在很多人的印象中，洗衣厂跟水是“搭档”，和高温应该没...

这里，有15台大型洗衣机；这里，40名工人每天要清洗超过4万件卧具……这里，就是南昌铁路局客运段洗衣厂，负责清洗南铁客运段所有列车上的床单、被套、枕套等物品。

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在很多人的印象中，洗衣厂跟水是“搭档”，和高温应该没什么联系，甚至应该是一个阴凉之地。其实，南昌铁路局客运段洗衣厂可谓是“汗蒸房”。昨天上午，记者来到洗衣厂，体验“汗蒸”服务。

负责清洗16趟列车卧具

昨天10时，记者来到洪都南大道南昌铁路局客运段洗衣厂洗衣房，伴随着机器的轰鸣声，一阵阵湿热的风迎面扑来，让人有些喘不过气。20台洗衣机、烘干机、烫平机同时开工，列车上换下来的卧具堆在一旁等待清洗。

记者了解到，南昌铁路局客运段洗衣厂负责清洗客运段16趟列车换下的被套、被单、桌布、窗帘、椅套等卧具备品，总数达4.2万余件。“南昌铁路局客运段所属列车的卧具都是在这里进行清洗。工人们工作量很大，经常要在高温环境下连续工作七八个小时。”洗衣厂副经理潘家赣告诉记者，时下正值夏日，火车上的卧具使用频率很高，所以洗衣厂的活也多。

烫平机出口端温度达100℃

虽然洗衣厂内四面通风，也有电风扇，但车间里的气温和室外几乎一致。

“卧具进到洗衣厂后，除了洗衣这一道程序之外，烘干和烫平都是在高温环境下作业。”潘家赣说，烘干和烫平会产生大量的水蒸气，需要通过烟道排出，所以车间内无法安装空调。

据介绍，一套卧具从火车上拆卸下来到重新装上火车，共有三道程序，分别是洗衣、烘干和烫平。其中，烫平工序就是利用烫平机的高温烘烤，使含有水分的卧具几秒钟后变得干燥平整。

记者利用红外线测温计测量发现，烫平机的进口端温度40℃左右，但出口端的温度高达90℃-100℃。

喝下去的水变成汗“蒸发”了

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站在烫平机前，工人们将洗好的被单铺平，一床床送进烫平机。因为温度高，她们的头上、身上满是沁出的汗珠。尽管每天都要喝下许多水，但她们却不常去厕所，因为喝下去的水变成汗“蒸发”了。

记者了解到，每位工人每天上班至少要叠1000多床床单和数以万计的头巾、枕巾等。此外，烫平后的卧具通过手工折叠后，用推车运送到火车上，一捆近100斤的卧具全靠工人手工提上推车。

熊国妹已经在洗衣厂工作了30多年，因为常年接触高温下的火车卧具，她十个手指头的指纹已不太清晰，“每年最害怕的就是夏天，但也习惯了，再苦再累也是本职工作”。