首次集体抵制 [热点]

网络配图有市民近日向本报反映，前门地区多条胡同禁止共享单车通行，“最后一公里”被阻断。记者调查发现，所谓的禁行胡同并没有正规的禁行标志标牌，而是由物业公司聘请的保安进行拦截，但普通自行车可以通行，理由是胡同内乱停...

网络配图

有市民近日向本报反映，前门地区多条胡同禁止共享单车通行，“最后一公里”被阻断。记者调查发现，所谓的禁行胡同并没有正规的禁行标志标牌，而是由物业公司聘请的保安进行拦截，但普通自行车可以通行，理由是胡同内乱停乱放影响环境。有市民提出质疑，因为个别人乱停乱放就干脆禁行，是否属于一刀切式管理？

现场体验

保安胡同口拦截共享单车

昨日上午9时许，记者骑着共享单车来到西打磨厂街东段胡同口，刚要骑进胡同，就被一名身穿黑*制服的保安拦了下来。“您的车不能骑进去。”正说着，另一名骑着共享单车的男子也被拦了下来。记者观察发现，如果骑的是普通自行车，就可以正常通行。对此，这名保安解释道，他们是按照上级要求，对共享单车、外卖送餐车、快递车进行拦截。

西打磨厂街是一条东西向胡同，东西两端分别可达祈年大街和前门东路，属于北京比较长的胡同之一。经常穿行这条胡同的市民杨先生告诉记者，相比于高峰期拥堵的前门东大街，他更愿意选择与之平行的西打磨厂街骑行，理由是人少、清净。但该胡同禁止共享单车通行后，他只好选择附近的主干路绕行。“普通自行车能走，共享单车不能走，这不是歧视吗？”杨先生不理解。