我国首列新能源城际电动车组开展试验 [热点]
网络配图从中车长客股份公司了解到，该公司研制的新能源城际电动车组已抵达内蒙古草原地区开展试验。这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，可以在不接触电网的情况下续航超过200公...
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从中车长客股份公司了解到，该公司研制的新能源城际电动车组已抵达内蒙古草原地区开展试验。这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，可以在不接触电网的情况下续航超过200公里。凭借这项技术，列车可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行。
该型动车组攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式。列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无电网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，最高时速可达160公里。
业内专家介绍，这一车型的研发成功意义重大，随着我国城镇化与区域融合速度的加快，迫切需要一种满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让我国在新能源电动车组的国际标准建设上拥有更多话语权。
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