中国共享单车出海 [热点]

网络配图ofo共享单车被部署在新加坡国立大学(NUS)校内规划的自行车停放区域内。中国的摩拜和ofo小黄车今年初抢滩新加坡，并与稍早前刚刚投放市场的当地共享单车oBike形成了直接竞争。新加坡一家本地媒体今年3月曾经给...

网络配图

ofo共享单车被部署在新加坡国立大学(NUS)校内规划的自行车停放区域内。

中国的摩拜和ofo小黄车今年初抢滩新加坡，并与稍早前刚刚投放市场的当地共享单车oBike形成了直接竞争。

新加坡一家本地媒体今年3月曾经给这3大平台做过一次横向比较。结果是，oBike在5分制里得到4分，ofo和摩拜各得3分。

其中，oBike最让测试者不满的就是没有变速器，爬坡不便；而ofo最大的丢分项是没有GPS，让用户难以找到单车位置。

摩拜虽然在车身减重设计和为用户提示停车地点方面得分较高，但也被指出GPS缺乏本地优化等问题。

为了在新加坡共享单车竞争中赢得更多市场份额，中国相关企业发现问题后立刻进行技术改造。

以ofo小黄车为例，该公司5月24日发布新款共享单车，不仅外观比旧款有了升级，还配备了适用于海外国家不同网络通信制式的新一代智能锁，方便当地用户通过手机客户端内嵌的谷歌地图定位单车并扫码开锁，为公司在不同地区合理分配车辆资源提供数据支持。

为适应当地炎热、多雨、潮湿的气候，新车型还配备了耐锈耐腐蚀的新型铝制车架；为适应多山多坡地形，新车型改进减震避震设计，配备了3倍变速装置等。

摩拜单车进军海外的同时在智能车锁、大数据分析、电池系统、车身制造方面不断融入新技术，提升全球竞争力。

据摩拜公司创始人胡炜炜介绍，摩拜单车与高通及中国移动研究院达成战略合作，启动了国内首个多模外场测试。摩拜单车智能锁将可在海内外多模状态下，保持精准的定位功能。