机器人巡检沈阳开挖首条“盾构管廊”

6月22日，沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程首台盾构机"惠民号"成功始发，开始地下挖掘施工。这是全市首条采用盾构法施工的地下综合管廊。据介绍，南运河段地下综合管廊项目西起南运河文体西路北侧绿化带内，终点位于和睦公...

6月22日，沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程首台盾构机"惠民号"成功始发，开始地下挖掘施工。这是全市首条采用盾构法施工的地下综合管廊。

据介绍，南运河段地下综合管廊项目西起南运河文体西路北侧绿化带内，终点位于和睦公园南侧，干线管廊全长约12.6公里，管廊采用双洞建筑结构，地下盾构管廊开挖直径为6.2米，管廊内径为5.4米。本次始发的"惠民号"盾构机从D3盾构井出发，由西向东掘进，掘进最深处达地下21米。

南运河段地下综合管廊是国内首条贯穿老城区的地下综合管廊。廊内包括"热力舱"、"天然气舱"、"水信舱"、"电力舱"、"紧急逃生通道",涵盖电力、通信、给水、中水、供热、天然气六大类入廊管线。令人关注的是，"天然气舱"安装了目前世界上先进的抑爆装置，并在管廊内应用廊内智能巡检机器人系统。

据介绍，管廊隧道全线位于城市主干道交通繁华地带，老城区地下管线众多，周边建筑物多，地质情况复杂，并穿过运营中的地铁2号线、在建的4号线和南北快速干道南段隧道。施工时，管廊将上跨地铁管线，并采用夜间施工，不干扰地铁运营，下穿南北快速干道。盾构机在地下掘进，可有效减轻城市交通压力，并保证线路周边建筑物的安全，缩短工期。