北京终结20年粉*软纸火车票 [热点]

网络配图第一代：纸板火车票这是25×57毫米的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，从上世纪40年代开始直至90年代都在使用这种车票。第二代：软纸火车票1997年，“纸板票”消失，取而代之的是“软纸票”，淡粉*铺底...

网络配图

第一代：纸板火车票这是25×57毫米的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，从上世纪40年代开始直至90年代都在使用这种车票。

第二代：软纸火车票1997年，“纸板票”消失，取而代之的是“软纸票”，淡粉*铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后，售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至3~5秒。2009年12月10日起，软纸车票正面一维条码改为二维条码，采用二维码防伪车票系统后，售票人员根据乘客的购票类型，将相应信息（如车次、价格、售出地等信息）利用二维码制码软件加密后出成二维条码，并将其打印在车票的票面上。

第三代：磁介质火车票2007年7月1日，南京到上海客运专线率先推出磁介质车票，即用磁介质记录票面信息的火车票。票的正面均为浅蓝*，背面为黑*，可在自助检票机上使用。