我在非洲大陆乘坐“中国列车” [热点]
网络配图无论是在蒙内铁路调试阶段，还是5月31日铁路正式开通运营后，每次坐上“中国制造”的列车都让《环球时报》记者感觉自豪不已。蒙内铁路上的火车站都非常现代化，尤其是肯尼亚首都内罗毕的火车南站，以及该国第...
网络配图
无论是在蒙内铁路调试阶段，还是5月31日铁路正式开通运营后，每次坐上“中国制造”的列车都让《环球时报》记者感觉自豪不已。
蒙内铁路上的火车站都非常现代化，尤其是肯尼亚首都内罗毕的火车南站，以及该国第二大城市蒙巴萨的火车西站。蒙巴萨火车西站建筑呈半圆形，中间是一座高耸的观景塔。而内罗毕车站的建筑外观像一个“品”字，高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。走进车站，《环球时报》记者仿佛置身于中国国内的高铁站，安检门、安检装置、电梯、候车厅的座椅、检票闸机都是中国制造。车票与国内的高铁票也很像，浅蓝*，印有座位号、二维码，打票的机器同样是中国生产的。
站台上停靠着崭新的火车。蒙内铁路火车的涂装使用了肯尼亚铁路公司的主*调红*和橘*，车头上绘有肯尼亚国旗的标志。十多节车厢可一次运送1200名旅客。列车上的乘务员都身着黑、绿、红相间的制服。据说，这些女*乘务员都是按照空姐的标准来选拔，有些空姐甚至跳槽过来工作。记者搭乘的是从蒙巴萨开往内罗毕的列车。
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