当局冀五至十年可将轻铁路轨及马路分开
政府发表《公共交通策略研究》结果,当中提到如何改善元朗等新界地区的交通。运输及房屋局副秘书长陈帅夫在本台节目说,为了解决轻铁与汽车争路问题,会研究如何将路轨与马路分开,但改道问题大费周章,估计需要五至...
政府发表《公共交通策略研究》结果,当中提到如何改善元朗等新界地区的交通。运输及房屋局副秘书长陈帅夫在本台节目说,为了解决轻铁与汽车争路问题,会研究如何将路轨与马路分开,但改道问题大费周章,估计需要五至十年时间。当局也会研究是否兴建铁路,由新界直接出市区,希望未来会像港岛北,有电车及地铁疏导人流。
运输署长杨何蓓茵说,为了解决元朗大马路挤塞问题,短期会将轻铁路线重组及合并,并会明年首季前,更换交通灯的控制晶片,令轻铁列车运行更畅顺,纾缓挤塞情况。她又说,政府与多间巴士公司接触,他们都有兴趣在新界推出不设企位的长途豪华巴士来往市区,当局也做过调查,居民愿意支付较高票价使用这些服务。巴士公司稍后会设计路线,并在地区试验。
运输及房屋局长张炳良表示,政府在运输政策上,不容许无牌非法载客取酬的白牌车,因此对待部分网约车公司的运作,并非对科技是否开放的问题。政府因应公众对网约服务及优质出租车的需求,建议引入六百辆专营出租车, ...
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