宁海城铁规划研究通过评审 [推荐]

日前，《宁海至奉化城际轨道(宁海段)规划控制研究》已通过专家评审，该规划提出宁海城际轨道制式为城市轨道交通B型车，设计时速120km/h，宁海城际全线旅程40分钟以内，宁海市区1小时内到达宁波市主城区。线路方案：经...

日前，《宁海至奉化城际轨道(宁海段)规划控制研究》已通过专家评审，该规划提出宁海城际轨道制式为城市轨道交通B型车，设计时速120km/h，宁海城际全线旅程40分钟以内，宁海市区1小时内到达宁波市主城区。

线路方案：经西店沿沈海高速公路东侧廊带至现宁海高速出入口附近下地走桃源北路-桃源中路于体育馆转至人民路，向东延伸至南部滨海新区，全长约61.5公里，沿线设置6座站点，包括西店站、梅桥站、桃源站、跃龙站、宁东站、长街站，其中桃源站和跃龙站为地下站，其他为高架站。

据专家预计城际轨道建成后全日客流可达近3万人次。

另据了解，宁波至奉化城际铁路已于2015年12月开工，计划于2019年通车，初近期将与3号线贯通运营，远期结合宁波至奉化至宁海城际铁路规划，形成宁波至奉化至宁海都市圈城际铁路。

宁波至奉化城际铁路工程起自宁波轨道交通3号线高塘桥站，止于金海路站，线路全长约21.64公里，全线共设9座车站：姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站。这9个车站均为高架车站。