“蛟龙”号转战雅浦海沟 将进行雅浦今年第一潜

新华社“向阳红09”船6月2日电（记者刘诗平）“蛟龙”号载人潜水器和科学家们2日上午抵达雅浦海沟作业区，开展中国大洋38航次第三航段雅浦海沟作业区的科学考察，预计“蛟龙”号将于4日进行今年雅浦海沟第一潜。“向...

新华社“向阳红09”船6月2日电（记者 刘诗平）“蛟龙”号载人潜水器和科学家们2日上午抵达雅浦海沟作业区，开展中国大洋38航次第三航段雅浦海沟作业区的科学考察，预计“蛟龙”号将于4日进行今年雅浦海沟第一潜。

“向阳红09”科学考察船是6月1日下午完成马里亚纳海沟今年最后一潜后向雅浦海沟作业区进发的，科考队员抵达作业区后即刻回收了去年布放的锚系。

“锚系搭载了沉积物捕获器、海流计和温盐深仪（CTD）等海洋观察仪器，主要观察5700米左右近海底一年周期*的变化情况。比如沉积物捕获器，收集这一年里不同时期的海洋沉降颗粒物样品，回收后冷藏带回岸上实验室进行颗粒物沉降通量和成分分析。”国家海洋局第二海洋研究所副研究员张东声说。

在雅浦海沟区，科考队主要开展深渊生物群落及深海基因资源的调查，并阐明生物群落与深渊环境的相互作用机制。除了计划让“蛟龙”号进行5次大深度下潜之外，还将开展4站温盐深仪和采水、1站沉积物采集、5站深海锚系/着陆器布放和回收等常规环境调查。

全球最深的海沟，多分布在西太平洋地区，马里亚纳海沟和雅浦海沟是其中的两条。前者最深处超过1.1万米，是世界最深的地方；后者北端与马里亚纳海沟相接，最深点也达到了8527米。

今年2月6日开始的中国大洋38航次科考，共分三个航段，分别在西北印度洋、中国南海和西太平洋的马里亚纳海沟、雅浦海沟开展科学调查。雅浦海沟作业区科学调查结束，将意味着大洋38航次科考的完成，自2013年开始的“蛟龙”号试验*应用也将告一段落。