国内文化遗产保护陷入矛盾？有的在复原有的在拆除 [热搜]

参考消息网5月22日报道港媒称，中国内地在文化遗产保护方面所采取的自相矛盾的方法在北京有所体现。在研究人员对古老的圆明园进行数字化复原的同时，数米外一座拥有百年历史的火车站却正在被拆除。据香港《南华早报》...

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5月22日报道

港媒称，中国内地在文化遗产保护方面所采取的自相矛盾的方法在北京有所体现。在研究人员对古老的圆明园进行数字化复原的同时，数米外一座拥有百年历史的火车站却正在被拆除。

据香港《南华早报》网站5月17日报道，清华大学一个由大约80名专家组成的团队一直在利用虚拟现实技术复原圆明园。这项研究目前已经进行了15年，涉及数以千计的历史文档、图纸和模型。据内地媒体报道，由建筑学教授郭黛姮领衔的这支研究队伍上个月宣布，已经完成了复原项目的60%。

报道称，圆明园建于清代，以皇家园林和珍贵藏品著称，在战争时期曾惨遭洗劫和破坏。外国侵略者早前对圆明园的破坏仍然是许多中国人的心中之痛，提醒中国人莫忘“百年耻辱”。

但是，数米之外就是古老的清华园火车站。有关方面正在对这座火车站进行改造，使其成为一条新高铁线路的一部分。

这座修建于1910年的车站2012年被认定为市级文物保护单位，但这没能改变其去年11月被正式关闭的命运，取而代之的是计划赶在2022年北京冬奥会之前于2020年完工的北京至张家口城际铁路项目。

这座老车站是首条由中国工程师自主设计建造的铁路上的一个站点。《新京报》报道称，这座车站的消失对这条铁路的总设计师、“中国铁路之父”詹天佑的遗产来说是个“打击”。

去年，中国文物学会和中国建筑学会联合发布一份包含98座应当予以保护的建筑物的名单，包括北京的人民英雄纪念碑。

香港大学历史学教授徐国琦说：“(政府)在实施或追求任何大规模公共工程前，包括准备以大规模城市化的名义和铁路项目的名义实施的工程或基本上任何公共工程，都应当做一些(历史方面的)研究。”(编译/李浩)

资料图：圆明园海晏堂蓄水楼本体完成加固。新华社记者罗晓光摄