航向海洋科技发展新纪元 “励进”海洋研究船今年底完工返航台湾
国家实验研究院台湾海洋科技研究中心向新加坡Triyards船厂购置，并在越南胡志明市建造的“励进”海洋研究船，已于今(2017)年5月7日在胡志明市举行下水典礼，预定2017年底将全部完工并返航台湾。国研院禀承科技部所赋...
国家实验研究院台湾海洋科技研究中心向新加坡Triyards船厂购置，并在越南胡志明市建造的“励进”海洋研究船，已于今(2017)年5月7日在胡志明市举行下水典礼，预定2017年底将全部完工并返航台湾。
国研院禀承科技部所赋予之任务，为强化海洋科学研究，进行海洋研究船能量重建计划；鉴于因应短期间我国对近洋大型研究船之急迫需求，2,000吨级海洋研究船特采取外购之方式，期能于近期内尽快填补海洋研究船作业能量空缺之困境，并持续强化我国海洋探测能力，承续海洋研发工作。
█“励进”研究船 大幅提升海洋调查研究工作能力与效率
经过国研院海洋中心海洋研究船新船建置规划咨询小组及建置工作小组多次讨论，2,000吨级研究船之购案于2015年12月议价决标，由新加坡造船公司Triyards Marine Services Pte. Ltd. 承作，并于2016年1月正式开工。这艘船随后正式命名为“励进”，英文名为LEGEND，吨位级数2,580吨，巡航速度可达12节，满载船况下能满足海上30天的作业要求。未来将配置19名船员，并可搭载24名研究人员进行海上调查研究任务。
为了符合高标准的安全考量，“励进”研究船船身与船底系以双层船壳打造；船舱设计了减摇水柜，以追求更高的航行稳定度；此外，左右两船舷各配有高乘载量之救生艇与救生筏，足以提供全船总人数的4倍人数逃生使用。
“励进”研究船还有许多特殊的设计，例如先进的全回转式推进器、电力推进系统及动态定位系统、船底挂舱式声纳、较大的后主甲板及数量庞大的系固螺丝孔等，皆可大幅提升海洋调查研究工作的能力与效率。
在海洋调查研究设备方面，“励进”研究船配备了国研院海洋中心3,000米工作级水下遥控无人载具，另配有数种岩心采样器，以及高精度与全深度海底地形测绘声纳系统，这些设备将是台湾海洋科学研究的重要工具。
█勇往直前 迈向海洋新纪元
“励进”研究船预定于2017年底交船，之后立即进行营运前测试与训练，预计于2018年9月举行科学首航，正式营运。期待“励进”研究船在科学探测－尤其是全球气侯变迁、能源探勘与地质灾害等议题，能提供更卓越的探测能量；在离岸风电的产业应用上，能提供更精细的海底地形与地质剖面资料；以及在支援政府国土调查方面，将持续航向国境之南，大幅扩展蓝*国土的经营。
台湾四面环海，特殊的地理环境令台湾海域成为全球海洋生物多样*最高的海域，不过同时也让我们饱受台风及地震等天然灾害的袭击。海洋研究船为调查海洋环境所不可或缺的工具，“励进”研究船是台湾航向海洋、进行全方位调查的起点，开启了台湾海洋科技发展的新纪元，希冀从此台湾的海洋研究峰回路转，勇往直前迈向海洋新纪元！
(图由国研院提供／台湾海洋科技研究中心向新加坡Triyards船厂购置，并在越南胡志明市建造的“励进”海洋研究船，已于今(2017)年5月7日在胡志明市举行下水典礼，预定2017年底将全部完工并返航台湾。)
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