女人不适合开车吗

华贸女司机撞墙事件通报，华贸地库撞墙事件致1死2伤。目击者称，肇事车驾驶员为女*，事发时穿5厘米高跟鞋，其驾车从地库B3层至B2层转弯过程中，疑刹车当油门操作，致车辆失控后加速撞墙。记者获悉，华贸中心车辆撞...

由于女*在生理、心理、习惯等方面与男*有较大的差异，这方面特点对驾驶安全的影响，国内外一直有研究。研究表明，在跟驾驶有关的许多方面，女司机与男司机都有一些较为显著的区别。

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从驾驶员情绪方面考察，女*驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪要比男*驾驶员更明显，精力因素则显著低于男驾驶员，这表明女驾驶员的情绪状态比通常比男驾驶员差。

从判断能力考察，男*驾驶员速度估计检测的合格率占 84%，女*占 71%，速度估计的准确程度存在*别差异；

对复杂反应特*的研究结果表明，女*复杂反应判断的失误次数较男*多，尤其是有蜂鸣器声音时，有的女*被试往往左、右两手、脚同时松开，说明女*驾驶员对于突发情境的处理能力不如男*。

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从心理压力方面考量，有研究发现，相同条件下女*较男*更易压力过大，因此危险情况下出事故的概率更高。

从应激反应方面考察，*别差异也较大，女*比男*驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在驾驶应激环境下反应不如男*积极，对突发事件不能应付。

除此之外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。

女*司机很常见的错误

车距，空间距离感差

很多女司机都比较不擅长，这体现在倒车、走过窄道等需要存在盲区需要有更高车感的时候，常常出现磕碰刮擦。

明明两辆车间距不够，她们却想把车挤过去，结果擦了。明明车距够大，可她们就是不敢倒进去……

相比男司机，女司机对于空间距离的把握会差一些。有时候，一个看似难度不高的“动作”，也会导致车预估不足，擦擦碰碰多

紧急状况很容易慌张

遇到紧急状况，出现最多的就是不知所措，极度慌张。常会把油门当刹车狠狠的踩下去。油门当刹车踩，刹车当油门踩；左边刮到了，猛打方向，导致右边也刮擦了。这些都是女司机在市区道路上，常犯的错误。导致“一步错、步步错”。

基本汽车常识都没有

这是典型的女司机作风，只管开车，遇到任何问题直接扔给老公或老爸，觉得这种技术活就该男士搭救。

日常检查个胎压、灯光什么的还是很有必要。只会开车，完全不懂汽车的保养的女*司机，甚至会把车开到没油还不知道去加油，更不要说加97#还是93#的了。

无视交通规则

近乎填鸭的方式也造就了很多女*驾驶员对交规只懂一时，而不知一世。考完交规她们早就忘得一干二净，什么禁止掉头、禁止驶入、ETC出口等等，全然忘记。

所以，我们经常看到女车主会把车停在一些危险的岔道口、弯心、出弯点等高危区域，更甚者会出现高速上倒车。

总结

其实给女司机带上“马路杀手”的帽子，既不符合事实，也非常不公平。问题主要集中在新手女司机，对于新手女司机出事率高的现象，最好的解决办法当然是增加培训时长，增加考试的难度。

在发达国家，往往是在驾校上了很长时间课才能拿驾照，一般人第一次都过不了，考官极严。而在中国，人多车多，考驾照往往都是靠钱就能摆平，这样出来的新手不成为马路杀手才怪。

事实上，绝大多数交通事故的发生，都是不遵守交通法规造成的。不遵守交通法规，恶劣的驾驶习惯，才是真正的马路杀手。