免押金是共享单车大势所趋 [社会]

自古以来，经济不好，故事就会特别多，不管是前些年创业故事满天飞，还是现在各种撕逼掐架的故事层出不穷，全因生意不好做，闹的！最近共享单车两大巨头掐得越来越猛烈了，简直快到了似泼妇般当街对骂，互扯衣服和头...

自古以来，经济不好，故事就会特别多，不管是前些年创业故事满天飞，还是现在各种撕逼掐架的故事层出不穷，全因生意不好做，闹的！

最近共享单车两大巨头掐得越来越猛烈了，简直快到了似泼妇般当街对骂，互扯衣服和头发的阶段。

过个生日都能搞出一堆事，特别是摩拜的那些个回应，让人看低了不少！

外行看热闹，内行看门道。

两家公关战打得如火如荼，都秉承了集中优势兵力，冲着一个点往死里打的原则，一个紧抓机械密码锁，一个狠揪押金问题，你来我往，都挺High！

这还不算背后的暗战，估计baoguang出来的话，够自媒体们欢庆一个星期的！

现在，摩拜和ofo都有了中国最牛的两家互联网公司的加持，一个是腾讯，一个是阿里，从历史上的需要不断烧钱来决胜负的项目中可以知道，腾讯阿里纷纷入局战队之后往往会比较关键，比如：当年的滴滴和快的..

当然，还有一种现象是，当竞争非常激烈，需要靠烧钱垄断才能赚钱的项目，有了这两个大家伙的进入后，基本战争也就快接近尾声。

而目前这个状态，就像选秀的最后阶段，佳丽施展浑身解数，使出洪荒之力，除了加强自身，还要不断踩乎对手，以期赢得大佬们的最后青睐，成为唯一那个被领走的幸运儿。

当利益够大，关乎生死，再遇到资本贪婪，没有永远的敌人，只有永恒的利益，再美的美女也会暴露出人的丑之本*！

所以，摩拜和ofo已几近疯狂了！

它们都知道，未来胜出的关键已经不在自己，而是谁能够深度抱上大腿！谁抱着紧，谁笑到最后的机率就越大。

当然，阿里和腾讯分别投资共享单车，其实也是有其深远意义的，最大的意义就在于线下支付。

共享单车是非常重要，非常贴地气的线下细分市场，车辆多，订单多，打开率高，使用人数多，不夸张地说，共享单车的DAU甚至会超过滴滴，这么重要的线下支付市场做为巨头怎能忽视！

而且对于巨头来说，有时候真的是有钱任*，百度、腾讯、阿里有很多项目不从里面挣一分钱，但却可以投入千人专门研发，因为巨头把它们当作基础设施，当作流量入口。

同时，最近几天，北京、深圳、成都、上海、南京等五大城市都发布了共享单车的规范指导意见（征求意见稿），其中也都提到了押金规范的问题。

总而言之，免押金是共享单车未来的大势所趋。

所以，ofo在上周六接受了蚂蚁金服的投资，因为后者是目前国内最靠谱的互联网征信系统，有了它，在未来没有押金的日子里，想降低车辆损耗丢失风险，信用是关键。