港铁就列车纵火案提交报告建议进一步提升应变能力
港铁公司就今年二月发生的列车纵火事件，向政府提交高级别检讨委员会报告，认为港铁职员和紧急服务部门，应变处理稳健、有序、迅速及有效，令受伤乘客数字减至最少，委员会提出多项建议，进一步提升港铁的应变能力，...
港铁公司就今年二月发生的列车纵火事件，向政府提交高级别检讨委员会报告，认为港铁职员和紧急服务部门，应变处理稳健、有序、迅速及有效，令受伤乘客数字减至最少，委员会提出多项建议，进一步提升港铁的应变能力，包括提升车站职员的消防训练，月台助理也应接受使用灭火筒的训练，增加警方及消防的联合演习次数，由过往每年十二次增至十五次。另外在车站的消防喉辘中，增置手提灭火筒，并摆放更显眼的标示，又在月台添置灭火毯，供职员使用。
对于是否要对易燃及危险品在乘客入闸前进行安全检查，委员会认为，港铁与警方现有一套行之有效的机制，同时也需平衡风险管埋和每日接载五百六十万人次的车务运作需要，不建议在车站入闸处对乘客进行安全检查。一名六十岁男子今年二月十日，在港铁荃湾线一列列车上纵火自焚，导致十九人受伤。
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摘要：4月22日，中国科学院院士孙钧，中国工程院院士顾国彪、乐嘉陵和众多专家不约而同来到舟山普陀。他们都为世界第一条跨海真空悬浮隧道而来，对跨海旅游真空飞行巴士进行技术研讨世界首条海底真空隧道的建造呼之欲 ...
导读：4月22日，中国科学院院士孙钧，中国工程院院士顾国彪、乐嘉陵和众多专家不约而同来到舟山普陀。他们都为世界第一条跨海真空悬浮隧道而来，对跨海旅游真空飞行巴士进行技术研讨世界首条海底真空隧道的建造呼之欲 ...
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