张炳良否认引入专营出租车计划是闭门造车
立法会交通事务委员会讨论专营出租车计划，运输及房屋局长张炳良否认政府闭门造车，强调社会上有意见要求出租车服务要有选择和改革，政府需要负责任地作出回应。他强调，六百辆专营出租车只是占全港出租车百分之三，...
立法会交通事务委员会讨论专营出租车计划，运输及房屋局长张炳良否认政府闭门造车，强调社会上有意见要求出租车服务要有选择和改革，政府需要负责任地作出回应。他强调，六百辆专营出租车只是占全港出租车百分之三，而且普通出租车车费较便宜，相信仍会是个人化点对点交通服务的主体，政府会继续和业界沟通，合力改善服务水平，并会积极考虑资助出租车司机报读培训课程，也会改良出租车服务督导委员会的组成和工作，加强和业界互动合作。
对于专营出租车会否和普通出租车“抢司机”，张炳良指，目前大约有二十二万人持有出租车驾驶执照，估计当中少于两成是现职司机，认为如果有足够配套的话，例如培训课程和较稳定和有保障的雇佣安排，将有助吸引新人入行；政府也正研究放宽商业车辆驾驶执照申请人，必须持有有效的私家车或轻型货车驾驶执照，达三年或以上的规定。
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