雪隧龟速车取缔11件 未达70公里开罚3千
国道5号雪山隧道最低速限自今(106)年3月10日起,由每小时60公里提升为70公里,宣导期1个月,国道公路警察局已于4月10日起开始取缔,上路一周来取缔11件,车流量与车速均略有提升。雪山隧道因隧道内禁止变换车道,遇...
国道5号雪山隧道最低速限自今(106)年3月10日起,由每小时60公里提升为70公里,宣导期1个月,国道公路警察局已于4月10日起开始取缔,上路一周来取缔11件,车流量与车速均略有提升。
雪山隧道因隧道内禁止变换车道,遇有慢速车时,严重影响雪山隧道内车速。为改善壅塞情形,3月10日起,提升国道5号雪山隧道双向路段最低速限为每小时70公里,经高公局观察,雪山隧道车流量与车速确实获得提升。
雪山隧道最低速限提升后宣导期间,北向每小时最大服务流量约可增加100辆,南向车流量大时最低速限稍有提升,4月10日正式开始取缔后,车流状况仍维持与宣导期间相近的最大流量及车速。
高公局表示,4月10日起,针对正常车流下车速未达每小时70公里最低速限的慢速车辆开单取缔,祭出3,000至6,000元罚款,执行1周共取缔11件,呼吁用路人依速限行车,大客车及慢速车靠右行驶。
至于国道5号假日交通壅塞的原因,高公局指出,主因为雪山隧道容量已趋近饱和,已透过北上入口高乘载管制、双向大客车优先通行、主线仪控及严格入口匝道仪控等多重管理措施,降低或分散小型车进入国5。
此外,国1五杨高架北上完工后,尖峰时段交通量逐渐成长,导致国1五杨高架北上线与原有汐五高架汇流处,尖峰时段时速常低于40公里,壅塞回堵车流影响五股转接道、台64线高架联络道及新五路北入匝道运作效率。
为改善国1五杨高架北上线与原有汐五高架汇流处上午尖峰时段壅塞情形,高公局已于1月25日起每日7点至10点,实施国1北上五杨高架汇流处至环北开放路肩措施,有效提升通过车速,改善壅塞情形。
交通部国道高速公路局今天(18日)公布,雪山隧道最低速限提高到时速70公里后,在尖峰时刻,除了南下车速可以提升5到10公里外,北上车流量每小时也增加了5%。至于4月10日正式执法、取缔雪隧龟速车以来,总计已开出12张 ...
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