易到成都司机停止接单 [社会]

【爱瞎玩网科技讯】4月18日消息，易到创始人周航在昨天深夜掀起一场和乐视的舆论争端，也将易到面临的种种问题无限放大。据成都商报报道，近日，不断有消息传出专车平台易到最近频繁遭遇乘客打车难、司机提现难两大问...

【爱瞎玩网科技讯】4月18日消息，易到创始人周航在昨天深夜掀起一场和乐视的舆论争端，也将易到面临的种种问题无限放大。

据成都商报报道，近日，不断有消息传出专车平台易到最近频繁遭遇乘客打车难、司机提现难两大问题。目前该问题已经波及成都，因为提现难，大量易到专车的成都司机已经停止接单，从而也导致乘客打车困难。

记者实测：

另一名易到专车司机熊师傅则表示，虽然易到一再强调，提现时间是工作日的上午10点到下午三点，但自己每次准时进去仍然提不到，感觉就跟抢红包一样，偶尔会有司机能提出来。熊师傅称目前自己也还有一千多元没提出来。

除了司机受到影响，之前与易到合作的一些成都汽车租赁公司目前也没接到佣金。据一家租赁公司的负责人王女士介绍，去年我们只拿到过两次分成，目前易到已经拖欠我们佣金近10万，一直找他们，也不理。

据了解，除了司机、租赁公司，一些之前参与了易到高额充值返现活动的用户目前也颇为尴尬，账户里大量使用余额，却叫不到车、没法使用，也找不到资金退还通道。但记者注意到，虽然不好叫车，但易到目前仍在自己的APP和官微上大量推广充值返现80%的活动。

对于拖欠租赁公司的佣金，对方则表示，与供应商合作结账需要走一些流程，合同履行的过程中，会有一个正常合理的账期。出现此类欠款传闻，原因就在于易到的一些管理方式造成了与合作公司的矛盾，触犯到一部分公司的利益。

而对于打车难的问题，对方则认为是打车受时间地点、车辆供应和用户需求等多种因素的影响。并表示，目前易到的车辆供应正常，订单量较以往无明显波动。但易观千帆的监测数据显示，易到APP乘客端的活跃人数已从去年11月的近600万跌落到今年3月的389万。易到车主端活跃人数也从去年9月巅峰期的291万滑落到今年3月的68万。这些数据与多个城市反映的打车难现实更接近。

对于目前仍在进行的充返活动，易到方面认为充返是易到正常经营中的营销方式，但对于充返客户如果以后没法叫车使用这些充返费用，资金将如何退还的问题，对方则没有进行正面反应。只是一直强调易到一直正常运营，关于传言的资金链问题说法是无中生有，易到负责人周航也未从易到离职，目前的职务是易到CEO。