东区门户计划首部曲 南港转运站西站启用
过去,台北市有超过3成的公车会经过台北车站,形成台北车站周边交通沉重的负担。自高铁通南港后,台北市府启动南港车站为中心的东区门户计划,位于台铁南港站西侧的南港转运站西站将在明(18)日正式通车,可望纾解台北...
过去,台北市有超过3成的公车会经过台北车站,形成台北车站周边交通沉重的负担。自高铁通南港后,台北市府启动南港车站为中心的东区门户计划,位于台铁南港站西侧的南港转运站西站将在明(18)日正式通车,可望纾解台北车站转乘人潮。
根据统计,高铁自去(105)年7月1日南港站通车,南港转运站以服务台铁、高铁、捷运三铁旅客为主,单月可超过135万人次进出。邻近着国一内湖交流道、国三及国五南港交流道,并紧邻捷运、台铁及高铁南港站的南港转运站西站,4月18日正式启用,将原南港车站周边国道客运路线,调整进驻转运站内上下客。
进驻路线包括国光客运1877往乌石港、1878往宜兰、1879路线往南方澳、1843路线往桃园机场;首都、大都会客运9026路线往大武仑;中坜、指南客运9069路线往桃园;基隆客运1088路线往基隆。7路线共728班次来往桃园、宜兰和基隆。
台北市公运处表示,南港转运站西站规画往桃园机场路线,让东部民众直接于南港转运站西站转乘前往桃园机场;另基隆与东部地区往西部县市旅客,也可于南港转运站西站直接换乘台铁及高铁,减少民众转乘次数,同时纾解台北车站转乘人潮。
此外,南港转运站西站直接连通CityLink商场,方便旅客直接于站内转乘捷运、台铁、高铁。转运站内除提供旅客良好候车及购票空间外,并设置电子票证服务据点、自动售票机、哺乳室、便利商店、行李寄放室等设施,提供更舒适的候车环境及购票空间。
因应东区发展及可能增加旅客数,公运处指出,将于南港车站周边整合西站、东站及商三,设置全台北最大规模转运站。西站启用代表东区门户计划向前迈进,东站将以BOT方式办理,预计今(106)年8月公告招商,商三转运站则由都更处以公办都更方式开发兴建。
未来南港转运站将成为台北通往东部地区的主要门户,提供往西部地区国道客运进驻,分散国道客运集中于西区状况,民众搭乘国道客运有更多选择。
南港转运站西站明天启用,台北市长柯文哲今天出席启用典礼时表示,可纾解台北车站转乘人潮,一旦议会通过立院换地案,8月会上网招标办理东站,商三转运站则是用公办都更。南港转运站西站为台北市政府向台铁承租使用, ...
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