避免Uber小黄恶*竞争 车资将订下限

Uber今天重回台湾，和合法小客车租赁业合作，交通部路政司认为Uber“外观合法”，但短程如“交通部到台大医院”不恰当，会请公路总局取缔，也将订出价格下限避免恶*竞争。Uber今天复活重回台湾市场，新版APP针对计价...

Uber今天重回台湾，和合法小客车租赁业合作，交通部路政司认为Uber“外观合法”，但短程如“交通部到台大医院”不恰当，会请公路总局取缔，也将订出价格下限避免恶*竞争。

Uber今天复活重回台湾市场，新版APP针对计价模式更新，目前跟数10家租赁车业者合作，可看到车资即时报价，拆帐对象也改为租赁车业者。

交通部路政司今天表示，Uber目前看起来是“外观合法”，实际上还要看个案认定，举例来说，从交通部搭到台大医院，就属于计程车运输业的范畴，小客车租赁业是不恰当的，会请公路总局取缔，并要求限期改善；至于市区到桃园机场，就是交通部认定的合理范围。

路政司表示，目前各小客车租赁业都有规定价格上限，Uber App上面所载明的价钱也不能超过，但是，为了避免小客车租赁业和计程车运输业恶*竞争，交通部将会订定价格下限，载客距离、时间也会有明确规范。

尽管Uber没有公布合作的10家业者，不过，根据记者实测，已确定合作的小客车租赁业者包括普捷、庆宾、浩铜跟永鑫。

公路总局表示，运输业者透过新技术提升营业，在纳管纳税纳保险的立场下，乐见其成；但车辆、驾驶都须符合小客车运输业的规范，而且不能个别揽客，驾驶及车辆都须要有职业登记执照，不能像过去用自用车载客。

公路总局补充，将持续追讨Uber公司积欠新台币8.3亿元罚款，未来将持续加以检视Uber营运模式是否符合法规，并持续严格取缔非法。