中台湾国道常塞车 后彰高架段纳评估

国道一号台中到彰化路段为中台湾都会区通勤重灾区，每逢假日、通勤时间车潮拥挤，立委江启臣争取，交通部今天允诺将“国道一号后里─彰化高架道路”纳入先期评估作业。中台湾都会区横跨台中、彰化、南投等县市，近年...

国道一号台中到彰化路段为中台湾都会区通勤重灾区，每逢假日、通勤时间车潮拥挤，立委江启臣争取，交通部今天允诺将“国道一号后里─彰化高架道路”纳入先期评估作业。

中台湾都会区横跨台中、彰化、南投等县市，近年来中台湾人口剧增，中彰快速道路已不足以疏散车流，国道一号“后里－彰化”路段成为中台湾交通通勤的“重灾区”，每逢假日、通勤时段车潮拥挤。

为纾解中台湾都会区通勤车潮，江启臣多次争取，应在国道一号后里－彰化路段，评估兴建国道一号“后里－彰化高架道路”。

江启臣指出，他日前在立法院质询，同样是交通疏解的重灾区，桃园新竹路段不仅已经兴建五杨高架，甚至已经考虑编列经费延长该路段，却对国一后彰高架道路始终反应消极，难道也有南北差距？

日前，台中市长林佳龙寻求台中蓝绿立委共同连署，争取中央优先编列水环境相关预算纳入“前瞻基础建设计划”时，江启臣在连署书上还特别注明“请一并争取国一后彰高架道路纳入前瞻基础建设计划。”

今天终于得到交通部同意，将请国道新建工程局，着手办理该案先期评估作业，跨出关键的第一步。

江启臣表示，很欣慰中央听到中台湾百万通勤族的心声，未来将联合台中彰化民意代表与地方行政部门持续紧盯进度，务必解决困扰中台湾乡亲已久的交通问题。