二手车里程潜规则也能出“大文章”，二手车还靠谱吗？

在产业互联网技术革新、二手车电商平台发展、汽车金融崛起等因素影响下,二手车行业面临市场大变局。最近二手车里程潜规则登上了各大网站热点，其实很多人买辆二手车，修理时才发现，里程表被动过手脚...

在产业互联网技术革新、二手车电商平台发展、汽车金融崛起等因素影响下,二手车行业面临市场大变局。

最近二手车里程潜规则登上了各大网站热点，其实很多人买辆二手车，修理时才发现，里程表被“动过手脚”实际上，买二手车被“设计”过的买家不在少数，商家改表已是人尽皆知的潜规则。据小编打听了解“既然买二手车，对里程数对不上就得有个心理准备”，另外一位二手车经销商也说，“改表这事儿又不难，你知道改了又能怎样，根本查不到谁干的。”

二手车里程潜规则 只需五分钟里程表随便改

　正常情况下，一台车每年行驶二万公里左右，如果已经使用三年的车才行驶二万公里的话，那估计是做手脚了。 查资料 这招最简单，就是去4S店查询相关的保养记录，都详细的记载着每次保养时的行驶里程。 看轮胎 通过轮胎的磨损情况，大致分辨车辆的实际使用里程。

二手车里程潜规则 只需五分钟里程表随便改

　正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑;如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。

二手车里程潜规则 只需五分钟里程表随便改

　有的轮胎上有生产日期，能帮助你判断车辆的使用里程。 检查内饰 看车辆内饰新旧程度，注意如方向盘、储物盒开关、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计行驶里程。如操控按键和踏板有明显磨损，则说明里程数一定不低。

　最后小编总结：用专业仪器测量历史数据，或通过4S店检查保养记录，或凭经验检查内饰，底盘，发动机舱新旧程度结合判断。消费者在购买商品时，尤其二手车这类交易额较大，又与自身安全紧密相关的商品时，选择规模大、有信誉的商家是第一步。其次，签订购买协议时，关键信息，如难以用肉眼直观看到的车况问题，应该一一写在合同里。一旦卖家以“不确保”等字样规定某项时，尤其得格外注意，此处可能就藏有猫腻儿，规避了自己的责任。