公幼不足 高市:盘点空间助升教保服务
高雄市教育审查委员会规划4年增置公共化幼儿园318班,但今年8月才要新设3校14班,其中公幼只有3班,高雄市教师工会今天批评市府公幼增班“拢系假”,无助出生率提高。高市府教育局回应,已拟定106年到109年推动公共化...
高雄市教育审查委员会规划4年增置公共化幼儿园318班,但今年8月才要新设3校14班,其中公幼只有3班,高雄市教师工会今天批评市府公幼增班“拢系假”,无助出生率提高。
高市府教育局回应,已拟定106年到109年推动公共化教保服务增设非营利幼儿园31园144班,提供4160人。
教育局表示,目前公私幼供应量7万多人,入园幼生数5万多名,足可容纳幼儿入园需求;惟考量家长育儿负担,持续盘点各机关及国中小闲置空间,规划设置非营利幼儿园,以提升公共化教保服务供应量。
高雄市教师工会副理事长陈建志与市议员陈信瑜、萧永达共同召开记者会,检视高雄市的公幼设置情形。
工会批评市府口口声声说要提高出生率,却未见市府具体行动,相对新北市和台北市增设公幼比例,高雄市差很大,4年来只增加8班公幼,比台北的128班、新北216班相形失*。
高市教育局拟定8月新增3班公幼及3校11班非营利幼儿园,陈建志批评不管学费、师资或是收托时间都不如公幼条件,让殷殷期盼公幼普设的家长大失所望。
全教总副主委颜嘉辰指出,行政院宣示会扩大幼儿教保公共化方案,允4年增加1000班,但是高雄市明显不足,质疑高雄市对人口提升仍不够积极。
陈信瑜指出,考量少子化的问题,她认为公私幼儿园设置应考量共同存在的市场机制,不只以提高公幼数量为目的,私幼教学的品质及弹*也应提升。
港铁表示,东涌站附近出现故障的列车,已经被移离行车线,东涌线列车服务逐步回复正常。 ...
港铁表示,由于有列车在东涌站近大蚝湾附近出现设备故障,东涌线服务出现延误,来往欣澳站及东涌站的服务暂停,而来往香港站及欣澳站的列车,每十二分钟一班。港铁正安排免费接驳巴士,来往青衣、欣澳、东涌,又说目 ...
港铁表示,由于有列车在东涌站近大蚝湾附近出现设备故障,东涌线服务出现延误,整体行车时间多了十五至二十分钟,来往香港站及欣澳站之间的列车,现在每十二分钟一班;来往香港站及东涌站,每三十分钟一班。港铁说, ...
港铁表示,东涌线近大蚝湾附近,有列车故障,东涌线服务出现延误,来往香港站及欣澳站之间的列车,现在每八分钟一班,来往香港站及东涌站,每二十分钟一班,呼吁乘客预留充裕时间。 ...
从私家车每两年年检1次,到新车6年内免检,从汽车保有量与检验供需矛盾突出,到放开车检市场,推行预约车检、异地车检等彻底解决检车难问题,从一些地方车检流于形式甚至滋生灰*利益链,到政企脱钩、强化监管……《 ...