高市左楠空污严重 国道10号交通是肇源
高雄市左楠地区空气品质恶化，常常达到红*警戒，监测站显示，来自国道10号庞大的交通量是肇源之一，环保局长蔡孟裕今天表示加速汰换二行程摩托车，并会研议交通改善。统计显示，一年大约138日空品不良率，左营、楠梓...
高雄市左楠地区空气品质恶化，常常达到红*警戒，监测站显示，来自国道10号庞大的交通量是肇源之一，环保局长蔡孟裕今天表示加速汰换二行程摩托车，并会研议交通改善。
统计显示，一年大约138日空品不良率，左营、楠梓区很严重，过去有不少因向来自中油后劲厂，但是中油高雄炼油厂、东南水泥关厂或停工后，当地的空污仍然严重。
高雄市议员张丰藤质询，监测显示左楠空污大部分原因来自于交通，尤其国10庞大的车流量在进入左营区后减速行驶，造成空污，如果无法改善，左楠空污难以解决。
蔡孟裕说，市府鼓励并补助汰换二行程摩托车，要减量移动式污染源。除了汽摩托车污染之外，他说寿山屏障让东北季风南吹时无法越过寿山向台湾海峡飘散，致左楠区空污难以飘散。
环保局去年鼓励汰换二行程摩托车约8万辆，今年持续以高额补助奖励汰换，同时削减企业排放污染源。
至于国10交流道庞大的车流量问题，蔡孟裕允诺交通局研议提出对策。
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