为苏花塞车解套 东服中心传达地方声音

行政院东部联合服务中心执行长许传盛今天说，苏花公路最易造成塞车的南澳平交道，上方高架桥工程已进行，预计双十连假启用；大清水至崇德段需求，会将地方声音传达中央。东部联合服务中心下午回应花莲县长傅(山昆)萁...

行政院东部联合服务中心执行长许传盛今天说，苏花公路最易造成塞车的南澳平交道，上方高架桥工程已进行，预计双十连假启用；大清水至崇德段需求，会将地方声音传达中央。

东部联合服务中心下午回应花莲县长傅(山昆)萁上午召开记者会所提意见，有关前瞻基础建设计划，花东铁路双轨化即包括在内。此外基隆轻轨完成后也能释出轨道运能给北回线列车，这些都是与花莲人生活息息相关的建设。

许传盛表示，苏花改将于今年开始分段通车，清明连假时因南澳平交道列车通过导致塞车问题，公路总局在平交道上方搭建高架桥的工程已进行中，高架桥起于南澳平交道前50米处，长度约600米且横跨平交道，上月底已上梁，预计今年双十连假前启用，可大幅舒缓塞车状况。

苏花改未规划的瓶颈路段，东服中心将争取评估动工。

有关国发会执行前瞻基础建设计划时间较短的问题，许传盛说，3天作业时间仅是了解各县市概略的建设需求，而且各县市的提报时间都是一样的。目前特别条例预算法源正在立法院审查中，通过后即会进行细部预算编列作业。

若过去来不及提案，许传盛说，前瞻基础建设计划还有一类“城乡基础建设补助”案，将补助各县市推动城乡建设，于4年内投入新台币1372亿元特别预算推动10类工程，包括至少新增4万个停车位、完成1000里道路更新、中小学校修缮整建、开发在地型产业园区、原民部落营造等，未来将开放各县市提案，只要有其必要且规划完善，县府仍有机会争取中央补助。1060405