第二条轻轨107年测试 陈菊访法厂总部

高雄市第二条轻轨已经动工，采用法国Alstom系统，市长陈菊关注系统与建置情形，赴法国参访，今天拜会Alstom法国总部拜访，并考察兰斯一带的轻轨系统。环状轻轨是高雄市重要的绿*运输建设，为关注第二阶段工程进度，...

高雄市第二条轻轨已经动工，采用法国Alstom系统，市长陈菊关注系统与建置情形，赴法国参访，今天拜会Alstom法国总部拜访，并考察兰斯一带的轻轨系统。

环状轻轨是高雄市重要的绿*运输建设，为关注第二阶段工程进度，及了解即将采用的车辆特*，陈菊偕高市议长康裕成，赴法国考察并赴Alstom法国总部拜访。

高雄环状轻轨分两阶段发包施工，第一阶段的水岸轻轨已局部上路通车，第二阶段路网约13.4公里，去年由中钢公司得标，将采用Alstom设计制造的车辆，第一列车预计2018年8月底运抵高雄，9月进行测试。

Alstom公司由绩效长Dominique Pouliquen等人简报说明轻轨车辆特*及高雄轻轨计划工作构想。

捷运局说，Alstom是知名轨道运输技术厂商，在全球销售超过2300列轻轨列车。该公司2002年就开始发展无架空线技术，目前包括法国的波尔多Bordeaux、昂热Angers及兰斯Reims；阿拉伯联合大公国的杜拜Dubai等城市都采用此系统。

捷运局说，高雄轻轨采用该公司最新超级电容储能技术，全线无架空线，兼具节能效益。

陈菊期许中钢及Alstom秉持信誉与专业能力，如期如质完成二阶轻轨工程。