40分钟到台北 基北快捷公车再增3线

市港再生基隆翻转要起飞基北快捷公车2088和1088陆续开通，解决基隆通勤族部分交通问题，由于成效良好，市府拟增加3条新路线，“让通勤族40分钟内一定到得了台北”。“通勤问题一直在处理”，基隆市长林右昌表示，还没...

市港再生

基隆翻转要起飞基北快捷公车2088和1088陆续开通，解决基隆通勤族部分交通问题，由于成效良好，市府拟增加3条新路线，“让通勤族40分钟内一定到得了台北”。

“通勤问题一直在处理”，基隆市长林右昌表示，还没上任前就曾和台北市长柯文哲会面商谈3件合作，首要就是“城际快捷公车”。但公车要直达台北谈何容易，他点出问题关键“除要解决法令规范外，还有路权问题”，当时他要求柯文哲必须释出黄金路权，终于在去年3月20日，促成基北首条从海科馆出发到北市府转运站的2088路线。

林右昌说，快捷公车不是市公车，市府不花一毛钱，基隆市一无所有，市府要有策略、手段和方法，才能达成民众的期待，另外还需具备专业，如果市府不够专业，永远想不出解决方案。

市府考量原有国道客运进入基隆市界后，碇内及暖暖居民已无位可坐，衍生出各种交通问题，第2条串连暖暖、松山、南港要道的1088“暖暖-南港车站”快捷公车，在去年12月底正式营运。

林右昌说，未来可能还会增加中正路、中山区、安乐区快捷公车，民众以前要转3班车，现在只需下楼就能在社区附近搭车，城际快捷公车的开通，让通勤族40分钟内一定到得了台北。

分析通勤人口流动特*，他指出，“晚上搭车回家的，比早上搭车出去的还多”，基隆人以前不只上班困难，下班更是时常没车可回家，有了快捷公车后，通勤族甚至希望能延长行驶到凌晨，而这2条路线每到周末，运量更是超出平常日，快捷公车更成为基北的观光路线。

林右昌说，快捷公车已解决部分通勤问题，国光客运、台铁也因此受到很大冲击，至于基隆捷运，它不只谈交通、谈通勤而已，还要有更高层次的区域发展概念，才足以支撑整个建设。