抗议新北投车站 陈景峻：应适可而止

重组的“新北投车站”今开幕，文资团体却抗议站体像“样品屋”，且未建在原址。台北市副市长陈景峻说，北投居民都表明希望重现，并选择车站后移方案，文资团体应适可而止。他说，和文资团体沟通多次，但他们坚持把车...

重组的“新北投车站”今开幕，文资团体却抗议站体像“样品屋”，且未建在原址。台北市副市长陈景峻说，北投居民都表明希望重现，并选择车站后移方案，文资团体应适可而止。

他说，和文资团体沟通多次，但他们坚持把车站放在路口，这会影响民众安全，重现车站是北投居民的回忆，“一定要听文资团体的话，才符合历史吗？我真的不以为然”，且当地北投居民和里长都希望重现车站，并选择车站后移方案，但文资团体却认为应放在原址，“应该适可而止”。

台北市文化局下午在新北投捷运站旁的七星公园前举办“新北投车站再现风华”活动，陈景峻等人出席。

陈景峻致词时说，历经10多年争取、2年重组选址，因居民支持让新北投车站重组工程顺利进行，车站启用后将介绍北投人文、历史等，未来规划推动北投生态博物园区计划，车站将透过社区自主参与共同经营。

陈景峻致词时，台北文资环境守护联盟等成员在会场外抗议表示，新北投车站返乡变车站移位，还沦落成公园“文创商品”，先前就提倡车站应设在路口的“原址”。

联盟说，有地方业者和里长，想把车站移至原址50米外的公园，盼可串联车站和商场间的动线，市长柯文哲为讨好在地势力，用公听会摆平争议，且重组新北投车站施工品质粗糙，像“样品屋”。

陈景峻会后受访时表示，北投居民对新北投车站是接受和期待，且文资保存符合联合国文资保存法规定，因曾2次拆迁和组装，有些建料已不勘使用，但有72%是使用旧料，重组车站完全符合地方情感。