“2017大鲁阁卡丁车场N35三小时耐久赛”首站开跑　创有史以来最多队伍参赛

2017年全新一季“大鲁阁卡丁车N35耐久系列赛”于日前(3/25)在桃园大鲁阁卡丁车场热闹展开，首回合系三小时耐久赛，在赛季开始之前，大鲁阁卡丁车场甫换上了全新一批N35车款，间接带动本站赛事报名热潮，许多车迷都希...

2017年全新一季“大鲁阁卡丁车N35耐久系列赛”于日前(3/25)在桃园大鲁阁卡丁车场热闹展开，首回合系三小时耐久赛，在赛季开始之前，大鲁阁卡丁车场甫换上了全新一批N35车款，间接带动本站赛事报名热潮，许多车迷都希望借此机会体验新车，以及享受比赛的快感，最终吸引了有史以来最多的20支队伍参赛；比赛当天与去(2016)年开幕战相同，都必须在雨天中进行，为比赛增加许多变数，竞争依旧激烈，赛况相当精彩。

在总计20支的参赛队伍中，同样有许多老面孔参赛，包括：“GOGO POWER FIGHTER”、“嫑嫑队”、“Challenger”、“TEAM DREAMERS”、“Alex Racing Team”等队伍都可谓是由N35耐久赛的固定班底混搭而成，都有夺冠的实力，同时，2016年由三位日本车迷组成的“RBR”，在今年也将持续参赛，成绩也持续在进步中=.

此外，在本站另有几支比较特别的队伍参加，首先是来自香港的“HKKU-KT Racing”，其中的女车手Karen梁丽娴，在2016年曾来台参加YAMAHA SL第三站赛事，这回与另两位香港车迷组队来台参赛，接着是同属大鲁阁集团的高雄迷你铃鹿赛道也由工作人员组队“SCP Racing Team”北上挑战，同时观摩比赛过程，未来希望也能在高雄举办赛事=.

另还有由电竞队伍“ES Racing”，自2016年起便由虚拟转为实战，希望将平时练习的成果可以实际在赛车场上发挥，最后大鲁阁卡丁车场主打的“RG Club赛车女孩俱乐部”也没有缺席，而本站加上“RG Club赛车女孩俱乐部”的三位女车手，共有六位女*朋友参赛，女生参与的比例也在增加中。

单是介绍完上述几支队伍，就以经占了所有的一半，都是有抢占颁奖台的实力，竞争之激烈可见一斑；经过三位车手都必须参与的三轮排位赛后，累积积分最少的获得竿位，最终由“TEAM DREAMERS”拿下，排位第二至第五分别为“GOGO POWER FIGHTER”、“嫑嫑队”、“ES Racing”、“卯起来”；但实际上大家的秒差都十分接近，又加上是雨天作战，考验的反而是稳定度，只要失误越少越有机会获得好成绩。

正赛起跑后，排位前两位的“TEAM DREAMERS”与“GOGO POWER FIGHTER”顺利拉开距离，但彼此也开始缠斗，互有领先，后方战况则是看谁的失误少，就能往前爬升排位，自第十顺位起跑的“RG Club赛车女孩俱乐部”一度追到了第六名，第八顺位起跑的“SCP Racing Team”也抢上第四，“ES Racing”则一度掉到第12位，基本上在开赛后除了排位前三名的队伍，整体稳定度较高外，其他队伍或多或少都有失误发生，或者是遭受失控车牵连，因此战局十分混乱。

一如往常的在比赛进入最后15分钟时，变开始进入白热化阶段，开始最终的颁奖台争夺战，此时，“TEAM DREAMERS”已经拉开距离，夺冠几乎没有悬念，此时原本排在地二的“GOGO POWER FIGHTER”与后方追击的“嫑嫑队”间大约有9~10秒的差距，这时“嫑嫑队”的最后一棒车手钟承佑开始展现这几年练习与参赛累积之成果，以一圈快过“GOGO POWER FIGHTER”约0.4~0.6秒间的速度，疯狂追击，即便是在雨势中仍不断的刷单圈秒数，到了最后一分钟已经跟上了“GOGO POWER FIGHTER”女车手徐苡娉，此时又遇到了落后慢车，最终在最后一圈的倒数两个弯道，钟承佑伺机超越了徐苡娉，最终两者通过终点线的秒差仅0.382秒，最后冠军就是由“TEAM DREAMERS”夺得，完全圈数为191圈，“嫑嫑队”抢下亚军，“GOGO POWER FIGHTER”则只能拿到季军，两者完成圈数同为190圈，第四到第六名则分别是“Challenger”、“SCP Racing Team”与“ES Racing”。

经过三小时激战，在大鲁阁卡丁车场近年来积极举办各项赛事与推广下，参赛者的平均素质都较以往提升许多，单圈成绩都十分接近，本站在下雨的情况下，稳定*成为胜败关键，因此若是在干地状态下，竞争势必会更加激烈，后续比赛将精采可期。

(图由大鲁阁提供／2017年全新一季“大鲁阁卡丁车N35耐久系列赛”于日前(3/25)在桃园大鲁阁卡丁车场热闹展开。)