基隆南港轻轨共9站 终点南港展览馆

领导人蔡英文今天宣布基隆到南港轻轨。根据交通部铁路改建工程局规划，轻轨是利用台铁七堵到南港的第3轨，全线19公里，除原有的台铁8站外，另设南港展览馆站为终点站。铁工局主任秘书温代欣说，这条轻轨路线从基隆火...

领导人蔡英文今天宣布基隆到南港轻轨。根据交通部铁路改建工程局规划，轻轨是利用台铁七堵到南港的第3轨，全线19公里，除原有的台铁8站外，另设南港展览馆站为终点站。

铁工局主任秘书温代欣说，这条轻轨路线从基隆火车站到南港展览馆，基隆火车站到七堵与台铁列车共用轨道，七堵到南港的台铁第3轨，因使用率并不高，未来将由轻轨专用。

铁工局规划，目前台铁基隆台北的列车，离峰时段每小时2至3班，尖峰时5班，未来轻轨每小时可再提供3班运能，离峰时每小时运能就已有6班，届时可挪出两班列车投入往花东地区的疏运。

温代欣说，轻轨沿线经过的台铁8个车站，站站都停，另会新设台南港展览馆站，方便基隆来台北旅客转搭台北捷运板南线。

温代欣解释，为何不用台铁列车增班，而要以轻轨方式，增加基隆与台北的轨道运能，主要是台铁在南港的铁路都是地下化，现有火车难从18米深的地底下，往上爬至南港展览馆站，必须使用轻轨。

根据铁工局考察欧洲的轻轨列车，一列可载客约200至400人，可两列组合营运，车速与台铁区间车差不多，时速约70公里，基隆台北行车时间约30至40分钟。

基隆到南港轻轨总经费约新台币80亿元，其中新建的南港展览馆站就要27亿元，其包括购置列车、建维修基地及分轨工程。至于兴建经费的分摊，目前还未敲定。

温代欣说，轻轨的最大好处是可在市区延伸，基隆市已有计划，还不清楚台北市的想法。

有关基隆到南港轻轨的票价，温代欣说，要看未来将轻轨视为捷运还是火车。