厦门至三明宁化将可动车直达 [法制先锋]

厦门网讯(厦门日报记者张珺通讯员林晓霖)来自省发改委的消息，兴(国)泉(州)铁路宁化至泉州段昨日全线开工。建成后，宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等六个原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。届时，从厦门出...

厦门网讯(厦门日报记者张珺通讯员林晓霖)来自省发改委的消息，兴(国)泉(州)铁路宁化至泉州段昨日全线开工。建成后，宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等六个原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。届时，从厦门出发可动车直达上述区域，厦门到宁化全程2个半小时。

据悉，兴泉铁路宁化至泉州段先行工程于2016年9月26日开工，之后我省相关部门和铁路建设单位加快了整个项目的推进，使其以最短时间具备了全线开工的条件。

兴泉铁路北起江西兴国，经宁都、石城进入福建境内，终至福建泉州；为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路，设计行车速度160公里/小时。兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区，西起宁化，经清流、明溪、三元、永安、大田，再经德化、永春、安溪和南安，终至泉州。该项目总投资255.73亿元，建设工期为4.5年。新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里，改造改建既有铁路29.65公里。设33个车站，其中新建29个车站。

省发改委相关负责人表示，兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都具有重要意义。