国5要建苏澳服务区 环评补件再审

环保署今天审查国道5号苏澳服务区环差案，决议开发单位应补充服务区兴建必要*、非夏季生态调查资料以及停车场分期规划及后续管理等相关资料，再送环保署审查。环保署今天举行“北宜高速公路头城苏澳段环境影响说明书...

环保署今天审查国道5号苏澳服务区环差案，决议开发单位应补充服务区兴建必要*、非夏季生态调查资料以及停车场分期规划及后续管理等相关资料，再送环保署审查。

环保署今天举行“北宜高速公路头城苏澳段环境影响说明书环境影响差异分析报告”专案小组初审会议。

为因应近年东部旅游盛行及未来苏花公路改善完成、纾解用路人疲惫，因此开发单位交通部将于国5的终点、苏花改的起点位置设置苏澳服务区，提供用路人休息以提高行车安全。

根据开发单位提出的内容，服务区将分3期设置，第1期开发完成后将先行启用，其中由于停车场分一、二期设置，引起环评委员疑问。

环评委员刘希平指出，服务区未来会是国5以及苏花改之间的重要缓冲，但停车位分两期设置，且第二期规划设置的停车位又较多，若第二期停车场建设不困难的话，是否可以合并到第一期一起建设？

对此，开发单位回应，服务区会分3期建设主要是因应苏花改分阶段通车，因此也是依照分阶段通车去预估停车数量，第一阶段提供100至130个停车位估算是足够的，也会在每个车道设置余位显示系统，避免让车子回绕影响空气品质。

环评委员最后决议，开发单位应补充说明服务区兴建必要*、土地配置包含绿带隔离、停车场分期规划及后续管理、1次非夏季生态调查资料以及确认并修正空气品质评估前后结果不一情形等资料，再送环保署审查。