“海研五号”触礁沈船案　船长、大副遭起诉

国家实验研究院所属的“海研五号”研究船，103年国庆日晚间在澎湖东方海域触礁沉没，造成2死25伤。澎湖地检署日前侦结，依业务过失致死罪嫌起诉黄姓船长、林姓大副2人。载有中研院及海洋中心等45人的海研五号研究船，...

国家实验研究院所属的“海研五号”研究船，103年国庆日晚间在澎湖东方海域触礁沉没，造成2死25伤。澎湖地检署日前侦结，依业务过失致死罪嫌起诉黄姓船长、林姓大副2人。

载有中研院及海洋中心等45人的海研五号研究船，103年10月9日由台南安平出发，预计前往金门。但在10日晚间，因台风“黄蜂”带来的恶劣海象，研究船触礁沉没于澎湖东方海域，造成国立台湾海洋大学教授许世杰、佐理工程师林怡君因溺水窒息不幸身亡。

检方勘验海研五号航程记录器(VDR)，并会同各机关拆封与下载电磁纪录结果，取得研究船发生碰撞地点座标，并还原事故发生前后驾驶舱内完整对话。在勘验潜水人员所拍摄的海研五号水下现况影像后，发现船底龙骨附近有多处破洞，螺旋桨叶也断裂。

检方经多次侦讯黄姓船长、林姓大副及二副、三副、探测长、水手与研究团队资讯、仪器操作等人员后，认定触礁当时当值的林姓大副未仔细判断航路上的障碍物，也未适时测船定位、修正航向远离澎湖外围海域，黄姓船长也未注意监督，导致海研五号在水深不足的情况下，船底触礁沉没。日前全案侦结，依业务过失致死罪嫌提起公诉。