合肥地铁1号线末班车为啥不延时？ [法制先锋]

中安在线讯据安徽商报报道昨日，合肥城市轨道交通有限公司发布了合肥地铁1号线春运期间客流情况，春运期间，1号线进站客流量共计433.2179万人次，日均进站客流量为10.8305万人次。通过数据对比，关于“地铁末班车不再...

中安在线讯据安徽商报报道昨日，合肥城市轨道交通有限公司发布了合肥地铁1号线春运期间客流情况，春运期间，1号线进站客流量共计433.2179万人次，日均进站客流量为10.8305万人次。通过数据对比，关于“地铁末班车不再延长至22点”的疑问也有了较直观的答案。轨道公司表示，后期会根据客流情况相应调整发车时间。

2月18日，1号线末班车发车时间调回至21:30，部分市民就发出了“末班车能否继续延长半小时”的建议。通过本次数据对比可以看到，在1号线延迟末班车发车时间至22:00的一个月期间，且是春运客流高峰期，延长的30分钟运送的日均客流为2185人次，仅占全天运送客流的1/50。“所以，1号线暂时不会延迟末班车发车时间。”据合肥市轨道公司的相关负责人介绍，1号线自去年12月26日开通，至今还不足2个月，仍处于运营的初期阶段。从夜间客流现状、设备维护检修的需要，综合人力、物力成本等角度考虑，末班车双向发车时间定为21:30是相对合适的。

不过，随着今年2号线的开通与1号线形成“十”字型换乘轨道交通线网，以及后续3号线、4号线、5号线等其他线路的相继开通，合肥轨道公司将根据客流情况相应调整发车时间。