上海莘庄地铁站附楼2月15日进入拆除倒计时

原标题：一座站，一座城！矗立20年的地标建筑——莘庄地铁站附楼，2月15日进入拆除倒计时每天，我们坐地铁在城市里穿梭，也见证着这座城市的飞速发展。对于莘庄地铁站附楼，这座矗立了20年的地标*建筑，相信许多人都...

原标题：一座站，一座城！矗立20年的地标建筑——莘庄地铁站附楼，2月15日进入拆除倒计时

每天，我们坐地铁在城市里穿梭，也见证着这座城市的飞速发展。对于莘庄地铁站附楼，这座矗立了20年的地标*建筑，相信许多人都留下了深刻印象。但下周三（2月15日）起，这幢红*小楼就完成它的历史使命，开始进入拆除倒计时了。

记者在莘庄地铁站北广场看到，一块块蓝*提示牌已被安放到了醒目的位置，每天进出站的乘客都会路过看到：“施工期间：2月15日—6月30日，乘坐出租车，请到南广场乘坐。”

绿*模块为东侧钢架通道

绿*模块为西侧临时通道

闵行区有关部门透露，2月15日起，将首先开通北广场东侧钢架通道和西侧临时通道，其中西侧临时通道有部分位于附楼内，乘客需通过附楼进出地铁站。同时，出租车候车点搬迁到南广场。位于众贤路与水清南路交叉口的出租车候车点，从2月15日起停运4个月，直至附楼拆除工作结束后恢复使用。期间，市民要乘坐出租车，可以前往南广场。

东侧钢架通道实景图

莘庄地铁站附楼施工期间，其周边设施还将陆续进行调整。

出租车候车点搬迁

莘庄地铁站附楼拆除在即，不少人已经开始了感慨、怀旧，并分享自己与莘庄的各种故事。

“天袁地访”微信公号作者“袁童鞋”写到：当我还只有十几岁的时候，我常常喜欢趴在莘庄站通往南广场的天桥西侧栏杆上，从上往下俯瞰过往的火车，尤其是夕阳西下的时候：火车慢悠悠地通过莘庄站的天桥，奔向远方，不远处5号线的列车从莘庄站徐徐驶出，向上爬上长长的弯道跨越沪杭铁路……我回头一瞥，天桥上的行人行*匆匆，我看着人群，人群看着我；东面的莘庄立交桥车轮滚滚，川流不息，金*的夕阳洒在十里开外锦江乐园的摩天轮上……

更多人还回忆起了莘庄地铁站附楼内外点滴，那些已经消失的商家和机构，比如华联吉买盛、麦当劳、站厅层的书店、闵行区博物馆、雅适建材市场、闵行区证照办理中心、通往南广场的天桥等。

对此，网友各有各的反应：“闵行证照办理中心，是上海最早提供一门式服务的地方之一，也是改革开放为民服务的典范，给我留下了深刻印象，怀念莘庄。”“依依不舍……这两天天气晴好，大家可以去拍照留念！”“我1990年出生在莘庄，从小混迹莘庄，要是哪天写莘庄以前的游戏机房、网吧，我绝对如数家珍……”

7月1日，全长5.25公里的上海地铁一号线南延伸段(锦江乐园～莘庄)正式通车。地铁一号线刚通到莘庄时，北广场的附楼还没建成，南广场的天桥还没有踪影，仲盛世界商城与莘城中央公园的地址上还是一片有着大鱼塘的耕地。

前后，都市路开始贯通拓宽，春申路开始横贯东西，都市路沿线区域开始大规模开发。这段时间是莘庄奇迹最为轰轰烈烈的时期，南广场区域的造城运动大约吸引了十余万居民从各地聚集而来，十年间几乎再造了一座莘庄。2007年-2008年，随着整个莘庄的标杆楼盘好事鹿鸣苑(电视剧《欢乐颂》中欢乐颂小区的原型)建成，莘庄南广场区域的房产开发进入了尾声。

的上半年，莘庄南广场的商业核心仲盛世界商场正式开业。而莘庄老镇的地标凯德龙之梦，从2010年上海世博会前至2012年间全部建成，与南广场的仲盛一道形成莘庄的商业中心双巨头。

新的闵行区建区二十周年，此时的莘庄经过二十年的发展，已经是上海近郊知名的重镇了，而两个更宏大的计划——莘庄商务区、莘庄枢纽上盖工程——目标直指将莘庄打造成为上海城市副中心的战略，逐渐浮出水面。

这两年来，莘庄最大的热点无疑是新鸿基、上海城开等联合开发的TODTOWN的“天荟”上盖工程，莘庄站副楼的拆除、南北广场的改变均是围绕“天荟”来展开。

莘庄地铁上盖已于2014年6月底正式动工，除了涵盖轨道交通1号线、5号线、金山铁路、莘庄10多条公交线路的莘庄综合交通枢纽项目交通工程，该项目还将建设一座“空中之城”，在轨交上方建设集商业、住宅、办公、休闲于一体的城市综合体。该项目预计2022年全部建成，届时莘庄地区交通和生活的便捷、舒适度都会大大提升。

（原 题：上海莘庄地铁站附楼2月15日进入拆除倒计时——来源：新华网上海频道-上观新闻）