Uber司机抗议 交通部：问题在Uber公司 社会与法

交通部对Uber祭出重罚，并勒令歇业，Uber司机今天(10日)到交通部前抗议，要求交通部长贺陈旦出面聆听司机们的心声，并制订专法纳管。交通部则重申，Uber想要在台湾营业，必须符合政府法规，并强调，相关问题应由Uber...

交通部对Uber祭出重罚，并勒令歇业，Uber司机今天(10日)到交通部前抗议，要求交通部长贺陈旦出面聆听司机们的心声，并制订专法纳管。交通部则重申，Uber想要在台湾营业，必须符合政府法规，并强调，相关问题应由Uber公司出面解决，Uber必须善尽社会责任，不可招揽了一批司机赚钱后又撒手不管。

在交通部祭出重罚后，Uber 10日起暂停在台湾的服务，为抗议政府对Uber的管制，上百辆Uber车辆10日上午绕行交通部，并有10多名司机于交通部前静坐表达诉求。

Uber司机要求，交通部长贺陈旦应于一周内与 Uber 司机代表会面，聆听他们的心声，并明确告诉他们该何去何从？司机们也强调，愿意配合法规，但政府应先制订适合Uber的专法。Uber司机沈柏耀：‘(原音)所有的Uber司机都愿意配合任何的交通监理法规，可是我们希望可以参考别的国家如澳洲、新加坡等订立专法，开放个人租赁营业牌等方式，有一个更适合Uber司机的方式可以纳管我们，我们Uber司机绝对百分之百全力配合。’

针对Uber司机的诉求，交通部表示，交通部各层级都可以跟Uber沟通，不一定要由部长出面才能解决问题，且Uber问题的症结在于营运模式不合法，这部分应由Uber公司出面解决，而不是由司机上街头。交通部路政司副司长张舜清：‘(原音) 最主要营运型态的部分还是在他主事的Uber公司这边，所以怎么样在符合政府体制法令下来达到他们能够继续服务的目的，这透过Uber来做一个沟通会是比较直接的方式，司机有个别的意见整合起来，我们也会一并来考量研议。’

交通部重申，Uber想要在台营业必须符合“纳管、纳税、纳保险”3项原则，且都会区已没有开放“自用车”做为营业使用的空间，因此Uber若愿意依法纳管、投入公共运输不便的偏乡服务，则可进一步讨论。交通部并强调，Uber公司应善尽社会责任解决相关问题，不能招揽了一批司机帮忙赚钱之后就撒手不管。