为何台铁员工要抗争 “有家归不得”? 社会与法
台铁产业工会,在今年春节除夕到初三自行发起依法休假,台铁产业工会在脸书发文说明抗争主因之一,是因台铁采取日夜休的轮班方式,让员工几乎1整年都被绑在车站,一名台铁工作6年多的站务人员,向媒体诉说有家归不得...
台铁产业工会,在今年春节除夕到初三自行发起依法休假,台铁产业工会在脸书发文说明抗争主因之一,是因台铁采取日夜休的轮班方式,让员工几乎1整年都被绑在车站,一名台铁工作6年多的站务人员,向媒体诉说有家归不得的工作困境。
根据《苹果》报道,在台铁局担任站务人员6年多的S先生,提起初入台铁前3年远赴东部工作,却因台铁轮班制度,让他有家归不得。S先生说:“我永远忘不了,当我要离家到东部上班时,1岁多的老大抱着我的脚,哭喊爸爸不要走的情景”。而他的故事在台铁并非个案。
现年35岁的S先生家住中部,大学毕业后曾到国小当代课老师,由于工作不稳,他力拼铁路特考,S太太说到“先生考上时原以为是幸福的开始”,未料先生被分配到东部,但台铁局采日夜休轮班制,辛苦的也才刚开始。
依台铁的轮班制,S先生第1天上午8点要上班到下午8点,休息到第2天晚上8时再开始上班到第3天的上午8时,第3天上午8时下班后虽可回租住处休息,但第4天上午8点又要开始一轮日夜休的轮班,第3天短短的休息时间根本无法回中部老家,S先生1年365天要按照这班表4天1轮,几乎全年绑在东部无法动弹。
S先生说,从东部回中部单程就要6小时,来回12小时车程,若一定要回乡探望妻儿,就必须与前辈换假,不过不肯换班的前辈仍是多数。就算自己愿违法工作换假连上24小时班,回家对他来仍然困难。S太太说,先生到台铁工作6年多她生了2个孩子,至今她仍感到自己像单亲妈妈。
S先生说,在东部工作的那几年,很难回家看孩子,好不容易回家,孩子却不认识他,好不容易跟孩子混熟后,又得返回工作岗位。至今老大仍不肯亲近他。目前S先生已在2年多前调回中部,也有较多时间回家,但没有完整的休假日,仍对家庭生活有影响,台铁今年虽配合劳工新制调班表,却照样要日夜轮班,且变相将加班时数改为休息时数,加班费收入平均减少约3成。S先生说,“台铁员工要争的、只是完整的休息时间与合理班表。”
但仍有网友批评:“不挑大家最需要的时候,挑个大家不痛不痒的时候,难道我们会有感觉吗;既然都知道这是大家最需要的时候,难道台铁的员工就没有跟我们大家一样的需要吗?”、“不爽做不要要做”。
一例一休通过后,台铁产业工会即多次表达希望改善轮班过劳的情况,不过由于未获台铁改善,遂在除夕到初三以“依法休假”方式表达抗议,对此台铁决定将严惩和记旷职,而交长与政院也都表态支持台铁,政院发言人更说“ ...
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