为何台铁员工要抗争 “有家归不得”？ 社会与法

台铁产业工会，在今年春节除夕到初三自行发起依法休假，台铁产业工会在脸书发文说明抗争主因之一，是因台铁采取日夜休的轮班方式，让员工几乎1整年都被绑在车站，一名台铁工作6年多的站务人员，向媒体诉说有家归不得...

台铁产业工会，在今年春节除夕到初三自行发起依法休假，台铁产业工会在脸书发文说明抗争主因之一，是因台铁采取日夜休的轮班方式，让员工几乎1整年都被绑在车站，一名台铁工作6年多的站务人员，向媒体诉说有家归不得的工作困境。

根据《苹果》报道，在台铁局担任站务人员6年多的S先生，提起初入台铁前3年远赴东部工作，却因台铁轮班制度，让他有家归不得。S先生说：“我永远忘不了，当我要离家到东部上班时，1岁多的老大抱着我的脚，哭喊爸爸不要走的情景”。而他的故事在台铁并非个案。

现年35岁的S先生家住中部，大学毕业后曾到国小当代课老师，由于工作不稳，他力拼铁路特考，S太太说到“先生考上时原以为是幸福的开始”，未料先生被分配到东部，但台铁局采日夜休轮班制，辛苦的也才刚开始。

依台铁的轮班制，S先生第1天上午8点要上班到下午8点，休息到第2天晚上8时再开始上班到第3天的上午8时，第3天上午8时下班后虽可回租住处休息，但第4天上午8点又要开始一轮日夜休的轮班，第3天短短的休息时间根本无法回中部老家，S先生1年365天要按照这班表4天1轮，几乎全年绑在东部无法动弹。

S先生说，从东部回中部单程就要6小时，来回12小时车程，若一定要回乡探望妻儿，就必须与前辈换假，不过不肯换班的前辈仍是多数。就算自己愿违法工作换假连上24小时班，回家对他来仍然困难。S太太说，先生到台铁工作6年多她生了2个孩子，至今她仍感到自己像单亲妈妈。

S先生说，在东部工作的那几年，很难回家看孩子，好不容易回家，孩子却不认识他，好不容易跟孩子混熟后，又得返回工作岗位。至今老大仍不肯亲近他。目前S先生已在2年多前调回中部，也有较多时间回家，但没有完整的休假日，仍对家庭生活有影响，台铁今年虽配合劳工新制调班表，却照样要日夜轮班，且变相将加班时数改为休息时数，加班费收入平均减少约3成。S先生说，“台铁员工要争的、只是完整的休息时间与合理班表。”

但仍有网友批评：“不挑大家最需要的时候，挑个大家不痛不痒的时候，难道我们会有感觉吗；既然都知道这是大家最需要的时候，难道台铁的员工就没有跟我们大家一样的需要吗？”、“不爽做不要要做”。