桃机晋身4千万旅客机场 挑战更大 社会与法

历经漏水、淹水及缺水窘境，以及陆客减少困境，桃机去年达成4000万人次旅客量，评比提升，但因应旅客更高要求挑战大。身为台湾国门，桃园国际机场每天10多万名旅客进出，2016年旅客运量于12月13日达到4000万人次，去...

历经漏水、淹水及缺水窘境，以及陆客减少困境，桃机去年达成4000万人次旅客量，评比提升，但因应旅客更高要求挑战大。

身为台湾国门，桃园国际机场每天10多万名旅客进出，2016年旅客运量于12月13日达到4000万人次，去年总旅客人次突破4200万人次。

对桃园国际机场来说，创新高的旅客运量意味着承担更多的责任和营运压力，在国际机场协会服务品质评比也晋升4千万以上的大联盟等级，要与新加坡樟宜、韩国仁川等国际标竿机场竞争。

桃园国际机场除加速扩建第二航厦，2017年第三航厦基本设计告一段落，也将持续进行细部设计作业，及基础开挖等先期工程，提供旅客更优质的服务。

桃机至去年11月底累计旅客人次为3860万6114人，已超过前年3847万3333人次，成长率9.87%。以此成长率推估，2016年可望突破4200万旅客人次，这也是继2011年以来，连续第五年正成长。

其中，桃机由3000万仅花了短短3年就成长1千万人次，如此爆炸*的成长，也为桃园机场带来莫大的营运压力，因此机场公司正积极进行各项软硬件建设升级计划，期以提升服务水准，满足运量成长需求。

桃园机场于2016年成功吸引包括真航空、易斯达航空、德威航空、马印航空、菲亚洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司进驻营运，显示各国航空公司在亚太区空域如此繁忙情况下，受惠于台湾开放天空政策，仍然对于台湾航空市场兴趣浓厚，对于旅客来说，从桃园机场入出国也有更多样化的航空公司选择。