全合成机油和矿物质油的区别，汽车保养时加什么机油好？

有人说：家用车年用公里数在一万左右的用全合成，一年一换省人工费及机滤费，3个月就用5千公里的用矿油。有人说：其实对家用车一年跑一万公里来说，矿物油五千一保养每年两次，全合成一万一保...

有人说：“家用车年用公里数在一万左右的用全合成，一年一换省人工费及机滤费，3个月就用5千公里的用矿油。”有人说：“其实对家用车一年跑一万公里来说，矿物油五千一保养每年两次，全合成一万一保养，每年一次，我觉得全合成比矿物油无论从经济上还是对车上都合算很多。”还有人说：“管他什么家用车子全合成肯定会好一些，我的车比较老跑了14万了，就用全合成。差那点钱跑起来感觉很明显。”众说纷纭之中，你是否全蒙逼了？这机油，到底该怎么选呢？听听维修师傅是怎么说的。

维修师傅：说白了一方面全合成机油的价格更高，很多不良商家就会和消费者说，价格高的东西肯定好，话虽然没错，但是并不是所有的车子都有必要去选择全合成机油，像出租车或者网络专车这种每天都跑很长距离的没太大的必要去更换全合成，因为费用一点都不划算；除了价格以外，另一方面就是全合成机油的属*上面也会有所不同，准确来说就是更耐用、更长效。

维修师傅：其实真正意义上，涡轮增压的车子、德系的车子，会更需要全合成机油，这里所强调的是更需要，并不是说其他车系或者自然吸气的车子就不用。是因为涡轮增压的车子工作时发动机的温度较高，而德系车，例如宝马这一类的车子也一样，发动机工作的时候温度较高，对机油的各方面素质要求也较高，需要更好的润滑和清洁，所以笼统来说就这两类会更需要。

维修师傅：不同的机油一开始区别不大，无论是添加什么机油，刚刚更换之后开起来的第一感觉并不会有多么大的差别，如果有，只能是心理作用。全合成机油真正和矿物油等不同的地方在于长效*，所以车子换机油之后开了2000公里，就能明显感觉到全合成机油的车子发动机更安静，抖动更小。不是因为全合成多牛逼，是因为全合成机油里面的添加剂更持久，更长效。而矿物机油在这个时候已经衰减得很严重了。

不觉得全合成贵，又是自己家里的车子，追求更长效，不用天天跑去4S或者修理店换机油的，选择全合成。

天天都要出车，隔三差五就要去做保养的，直接选矿物油。