除安全疑虑 高市轻轨搅拌桩将重做 社会与法
高雄环状轻轨工程在爱河桥段的搅拌桩被检方查到偷工减料,市府捷运局今天指出,基于安全考量,将要求承商全面施做,要以更密集的方式打桩,确保安全。捷运局说轻轨一阶工程进度剩下最后的6%,捷运局将尽快赶工,同时...
高雄环状轻轨工程在爱河桥段的搅拌桩被检方查到偷工减料,市府捷运局今天指出,基于安全考量,将要求承商全面施做,要以更密集的方式打桩,确保安全。
捷运局说轻轨一阶工程进度剩下最后的6%,捷运局将尽快赶工,同时要求承商依合约施做,不能再延宕工期,希望依交通部核定的时程在今年6月完工通车。
轻轨一阶目前的工程进度已施做到大义街,即爱河桥C引道一带,距离终点衔接捷运西子湾站尚有约2公里;日前检方搜索追查包商偷工减料,主要是业者便宜行事,搅拌桩深度未及设计。
经过多日的检讨因应,捷运局要求承包商佑翔营造公司重新施做搅拌桩,也就是在原来深度不够的搅拌中间再重新打桩,未来轻轨地层的搅拌桩的密度更高,有助于安全升级。
捷运局已要求承商提出因应,如何做好安全设施补救才能确保行车无虞,捷运局要求业者重做搅拌桩;不过弊端工地已停工,是否来得及复工赶工,市府很着急。
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