刹车时先踩离合还是先踩刹车?离合和刹车怎么配合?
有人问:我有点搞不懂,紧急刹车,汽车主油路已经切断,也就是说,这时候汽车的活塞不再提供动力,而是提供了气动活塞阻力,辅助整车刹车。而这几家汽车杂志做的什么实验,怎么会反而踩下离合器的时候刹车距离更短?...
有人问:我有点搞不懂,紧急刹车,汽车主油路已经切断,也就是说,这时候汽车的活塞不再提供动力,而是提供了气动活塞阻力,辅助整车刹车。而这几家汽车杂志做的什么实验,怎么会反而踩下离合器的时候刹车距离更短?有没有大神能够解释下?!
这种问题头条上有太多文章了。本站还专门做了个测试。急刹车不踩离合器,到最后肯定是憋死火的。而同时踩下离合器的情况下发动机仍然会工作。而在制动距离上,同种条件下,踩离合器比不踩离合器在刹车距离上会缩短好像是1米左右吧,这个具体数据我忘了,有兴趣可以自行百度。这个数据是在多次实验的前提下得出的。考虑到不踩离合器的情况下发动机死火,万一出现二次事故的情况下会更加危险,并且不踩离合器会导致防抱死不能正确触发。所以,紧急制动的情况下须同时踩下离合器。到了外国,比如德国,就会有相关规定,甚至都不能同时踩,而是必须先踩离合,后才刹车。具体还是请自行百度。
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