南京“堵王”路段改造时间定了 [法制先锋]

被称为南京最堵的路之一——大桥北路终于敲定改造时间表了！日前，南京市交通运输局网络发言人在回答网友提问时表示，大桥北路快速化改造项目力争于2017年初开工建设，并将与长江大桥封闭维修改造同步完成。建成后，...

被称为南京最堵的路之一——大桥北路终于敲定改造时间表了！日前，南京市交通运输局网络发言人在回答网友提问时表示，大桥北路快速化改造项目力争于2017年初开工建设，并将与长江大桥封闭维修改造同步完成。建成后，大桥北路将变身一条双向四车道、主线时速60公里的快速路。

要问南京哪条路最堵，大桥北路算得上候选之一。高德地图发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》中，南京大桥北路由北往南方向，全年365天中只有10天没堵车，成为名符其实的南京“堵王”。

由于南京长江大桥为双向4车道规模，所以改扩建后的大桥北路主线的南段仍然保持双向4车道规模，待主线地道下穿毛纺厂路以后，由双4车道变成双6车道以高架形式上跨柳洲路和梅桂营铁路，最后主线落地于泰山新村交叉口以南，与地面辅路汇合，同时设置1条连接大桥北路主线和江北大道主线的“南—北”方向定向QC匝道(2车道)。

考虑到与之相衔接的南京长江大桥设计时速为50km/h，浦珠路为60km/h，江北大道主线为80km/h，地面辅路为40km/h，大桥北路快速化改造后的主线设计速度也定为60km/h，辅路设计速度为40km/h，大桥北路连接江北大道的QC匝道设计速度为60km/h。由于快速化改造工程与大桥维修同步进行，对过江市民的影响也相应降低，待大桥改造完成后，江北连接段的快速路网也将同步启用，市民过江将更为方便。