上海首批定制公交昨正式开通 [法制先锋]
导读:昨天早上,申城首批定制公交车3条线路正式开通,近百名上班族成为首批体验者。本月内还将分批开通数条线路,白领聚集区、写字楼、大型居民住宅区及一些出行不便的区域将是定制公交的覆盖点。预计明年底,e乘巴...
导读:昨天早上,申城首批定制公交车3条线路正式开通,近百名上班族成为首批体验者。本月内还将分批开通数条线路,白领聚集区、写字楼、大型居民住宅区及一些出行不便的区域将是定制公交的覆盖点。预计明年底,e乘巴士在上海的运行网约定制班线将拓展至百条以上。
昨天首批开通的3条线路主要分布在人群密集的居住区与办公区。线路一:康城北大门(莘庄2路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站),往返;线路二:龙川北路百*路(131路终点站)—福泉路天山西路(1205、846路终点站),往返;线路三:虬泾路九亭大街(松江40路、松江89路公交站)—宜山路虹梅路枢纽站(漕河泾开发区),往返。工作日早晚各发一班车,出发时间分别为7:20—7:30和18:20两个时间段。
以龙川北路百*路—福泉路天山西路线路为例,点对点全程17公里。乘客王小姐告诉记者,若是常规公交换乘,全程几乎在75分钟左右;若换乘两趟地铁,时间也要约1小时,走的路程还不少。而定制公交车早上7时35分发车,8时20分抵达目的地,一站式为乘客节省了近半小时的时间。
定制公交怎么购票?据介绍,乘客在关注e乘巴士微信公众号后,即可根据上面公布的线路开始订票、支付,整个购票时间不超过30秒钟。上车后,乘客也只需扫一扫司机座位旁的二维码,即可完成验票。票价方面,定制公交首周试运行票价为1元,后续将根据线路长短调整票价至5—7元。
定制公交营运车辆选用节能环保的纯电动公交车,一辆e乘巴士可乘坐35人。运营方认为,定制公交能在早晚高峰时段,缓解城市交通道路拥堵。
据运营方大数据预测,定制公交的主要乘车人群集中在20—45岁之间,多为早晚通勤有需求的上班族。巴士集团方面表示,12月2日,e乘巴士微信公众号开始预售车票,截至试运行前,90%的车票已售出。
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