发展低碳城市　议员批南市牛步化

市议员曾培雅28日质询时，批评台南市发展低碳城市牛步化，T-BIKE的建置沦为口号，社福力更落居6都最后1名，要求市府团队再加把劲，迎头赶上施政满意度，取得榜首。曾培雅指出，市府为建置低碳城市，将分3年投入4亿元...

市议员曾培雅28日质询时，批评台南市发展低碳城市牛步化， T-BIKE的建置沦为口号，社福力更落居6都最后1名，要求市府团队再加把劲，迎头赶上施政满意度，取得榜首。

曾培雅指出，市府为建置低碳城市，将分3年投入4亿元的T-BIKE经费，初期规划在105年布点50个租借站、106年扩充至100个租借站、107年扩充至200站，现在已经是105年11月底，却只有13个租借站，而且无法完整连结台南市的公共运输系统；日前张世贤议员也已提出，白河区的T-BIKE只能在莲花大道上租借，白河转运站没有租借点，民众搭乘公车到白河后，要如何到莲花大道租借自行车，如此的不便利*，已经让可以优游于城市间的T-BIKE功用大减，白河区的问题如此，台南市中心的美食小吃、文化古迹，都处于巷弄间，如果T-BIKE的建置不足， 在调查中台南市的低底盘公车数也是最后一名，这结果势必影响台南市的公共运输使用率，相对经济力因此下降 。

曾培雅说，台南市发展低碳城市牛步化，T-BIKE是城市小尖兵，除了能够创造观光经济，并可以让台南市民在白天工作，可以搭乘公车转租借自行车到上班的地点，免去骑摩托车、开车无车位可停，不然就是停车费占去将近三餐的便当钱；在夜晚也可以骑着T-BIKE在城市漫游，可以健身还可以享受台南的美，T-BIKE的建置不是口号，它是未来低碳健康城市所必须的“城市小尖兵”。

曾培雅表示，台南市是友善高龄的城市，但是社福力的成绩却是6都第6名，目前长照2.0已于11月开始上路，相对于长照1.0将扩大服务对象，而且服务项目也增加，台南市的基础很好，白天照顾中心有23间、社区照顾据点也有380处，都居全国之冠；希望赖市长能够持续友善高龄城市的政策，除了长照2.0政策的落实，对于其相关的照服员培训、福利制度问题，未来老人共餐设备、厨师、厨工等问题都必须严谨的面对，让台南市的社福力能够与施政满意度一样并列第1名。