沪轨交10号线二期有望2018年开通 [法制先锋]
在建的轨交10号线二期昨天传来重要信息，156节新车车厢的供应牵引和车辆控制系统将由阿尔斯通生产组装，将力求使10号线的运能得到提升。据悉，轨交10号线二期有望2018年开通，目前该线的6座车站已全部开工建设。在目...
在建的轨交10号线二期昨天传来重要信息，156节新车车厢的供应牵引和车辆控制系统将由阿尔斯通生产组装，将力求使10号线的运能得到提升。据悉，轨交10号线二期有望2018年开通，目前该线的6座车站已全部开工建设。
在目前10号线一期终点站新江湾城站之后，该线将继续向浦东延伸，长达10公里，总共设6座车站，这就是10号线二期工程。它全长10.08公里，设地下车站1座、高架车站5座，线路将采用国内地铁载客能力最强的A型车。
10号线二期工程的具体走向是自新江湾城站至外高桥保税区的基隆路站，线路途经杨浦区、浦东新区。6座车站分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路。在港城路站，可换乘既有6号线。
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