高龄驾驶重考照是歧视？　叶宜津：记忆力跟开车有什么关系

75岁以上高龄驾驶明年7月起，强制每2年要重新考照。记者赖文萱／台北报道交通部推动75岁以上高龄驾驶每2年需要重考驾照，明年7月强制上路，届时高龄驾驶就得通过认知机能检测3关卡及体检才得换领驾照。但立委叶宜津批...

75岁以上高龄驾驶明年7月起，强制每2年要重新考照。

记者赖文萱／台北报道

交通部推动75岁以上高龄驾驶每2年需要重考驾照，明年7月强制上路，届时高龄驾驶就得通过认知机能检测3关卡及体检才得换领驾照。但立委叶宜津批评，认知机能测验中，记忆力跟开车有什么关系？她认为，检测应合乎情理，不然会让人觉得在歧视老人，甚至有故意找碴的感觉。

立委叶宜津用高龄驾驶题目抽考交通部长贺陈旦。

高龄驾驶认知机能检测中，“回复记忆思考的能力”部分，会先解说10种图案给受测者看，并由施测者一一念出，收起图案2分钟后，写出刚刚看到的图案，答对3题以上为通过测验。立委叶宜津在10日的立法院交通委员会中就拿这个来抽考交通部长贺陈旦，所幸贺陈旦答对5题，顺利过关。

但叶宜津批评，记忆力跟交通安全到底有什么关系，如果记忆力好才能开车，那很多人很快就不能开车了。她说，她认同基于安全考量来检讨高龄驾驶问题，视力、辨*力、听力、夜视、四肢活动能力等检验她都同意，但记忆力对开车真的没有那么重要，要求交通部重新检讨，不然会增加很多困扰。

叶宜津认为，高龄驾驶认知机能检测中靠记忆力的部分，对于开车没有那么重要。

她举例，有位76岁的乡下医生为了去卫生所服务，每天都要开车上班，医病关系跟医术都很好，但万一他无法通过这检测，不能开车，当地就会缺乏医疗。叶宜津直言，交通部的测试应该要合乎情理，不然会让人认为是歧视老人或是故意找碴。贺陈旦则回应，了解，一定会来尊重这件事情。