左方视野被遮蔽　直行车过路口可能遇到2大“潜藏危机”

摩托车族若遇有动体视野死角，一不注意就容易发生碰撞。记者赖文萱／台北报道根据交通部运输研究所分析，去年摩托车有60.3%事故是发生在路口。除了路上会受路树、招牌、停放车辆等障碍物等静体视野死角遮蔽之外，行进...

摩托车族若遇有动体视野死角，一不注意就容易发生碰撞。

记者赖文萱／台北报道

根据交通部运输研究所分析，去年摩托车有60.3%事故是发生在路口。除了路上会受路树、招牌、停放车辆等障碍物等静体视野死角遮蔽之外，行进中的车辆也成为动体视野死角，一不小心就会导致看不到对向转弯来车或行人，容易发生车祸。

运研所用视野被车辆遮蔽的动体视野死角为例，当骑士左方有一辆大车时，就会产生视野死角，这时若当红灯转绿灯或并驶于大车右方时，贸然冲太快，就有可能发生2大潜藏危机。一是看不清左方仍在过马路的行人；二是来不及看清左方横向抢黄灯、闯红灯、刹车不及或抢先左转的行进车辆，造成车祸事故。

▼运研所说明，当左方视野被车辆遮蔽时，直行车可能遇到的2大潜藏危机。

运研所表示，由警政署的交通事故统计中，虽然无法统计出多少事故是肇因于视线被遮蔽，但警方进行笔录时，很多当事人都表示“没看到”对方车辆，这代表很有可能都与视线被遮蔽有关。

运研所提醒，停等于路口起步时，不要抢快，一定要确认左右安全再起步；通过路口时，也要注意周遭车辆动向，若遇减速或煞停可能是视线遮蔽处有状况，不要冲出，要减速或停止，直到可以看清楚。

当左方视野被车辆遮蔽时，直行车可能遇到的2大潜藏危机。